Die Arbeiten auf der Atlantia-Baustelle sind in vollem Gange und sind entschlossen, sich den Aktionären zu präsentieren, die am 29. Mai zu einer Versammlung zusammenkommen werden, mit den ersten greifbaren Anzeichen einer Wiederaufnahme des Dialogs mit der Regierung. Dem Ton des heute Morgen veröffentlichten Interviews nach zu urteilenCEO von Aspi, Roberto TommasiEs besteht jedoch das Gefühl, dass eine Einigung noch aussteht: Die Fünf Sterne, die auf dem Widerrufsantrag sitzen, lehnen den mit der Ministerin für Infrastruktur und Verkehr Paola De Micheli erzielten Kompromiss ab.
Und so Die Regierung hat noch nicht reagiert dem Vorschlag von Aspi (2,9 Milliarden Euro) zuzustimmen, auch wenn das Dossier bei einem der nächsten Ministerräte auf den Tisch kommen könnte. Tommasi weist darauf hin, dass die Vereinbarung notwendig sei, um Zugang zum Kreditmarkt zu erhalten und somit grünes Licht für Investitionen zu geben, die, wie der Manager versichert, einen 2,5-fachen Multiplikator garantieren würden. In diesem Zusammenhang bestätigt der Manager, dass er die im Liquiditätsdekret vorgesehene staatliche Garantie (1,2 Milliarden für Gehälter und Investitionen) in Anspruch nehmen will und hofft, die Kreditlinie bei Cassa Depositi e Prestiti freigeben zu können.
Aber die Wiederaufnahme der Gespräche über den Verkauf eines Anteils von 40 bis 49 % an Telepass trägt vor allem zur Steigerung des Anteils bei, was positiv, wenn auch nur geringfügig, in einem Markt ist, der sich nach dem Sprung nach vorne am Vorabend in einer vollständigen Anpassung befindet. Ziel ist nicht nur die Beschaffung von Bargeld (der Preis soll zwischen 1,5 und 2 Milliarden Euro liegen), sondern auch die Sicherung eines Partner, der Know-how einbringen kann und technologische Fähigkeiten. Bevor die Verhandlungen Ende 2019 eingestellt wurden, wurde ein Preis zwischen 2,1 und 2,3 Milliarden gemessen am Unternehmenswert (100 %) angenommen. Die ersten unverbindlichen Angebote sollen in den kommenden Wochen eintreffen.
Zu den möglichen Gesprächspartnern gehören: führende Betreiber: Partners Group-Fonds, der US-Konzern Apax, ein Konsortium aus Warburg Pincus und Neuberger Berman sowie ein Konsortium mit den Private-Equity-Firmen Bain Capital und Advent.
Trotzdem versucht Atlantia, eine schreckliche Saison hinter sich zu lassen. Wir warten darauf, dass sich der Knotenpunkt der Umstrukturierung des Kapitals von Aspi auflöst, der dank des Verkehrsrückgangs voraussichtlich auch für 300 mit einem Verlust von 2020 Millionen abschließen wird. Im Einklang mit dem Defizit von 2019, mit einem Verlust von 282 Millionen .
