An ganz China: Brembo und Fiat werden im Land des Drachen stärker. Heute hat die Gruppe unter der Leitung von Alberto Bombassei das neue chinesische Produktionszentrum in Nanjing eingeweiht was eine Investition von 70 Millionen Euro erforderte. Ziel ist es, durch die Integration der verschiedenen Produktionsphasen alle Aktivitäten von Brembo in China, die bereits seit 10 Jahren im Land präsent sind, auf einer einzigen Fläche von 95 Quadratmetern zu konzentrieren. Die Werke beschäftigen heute 850 Mitarbeiter, die Zahl wird auf 1000 ansteigen, sobald der Hub in Betrieb ist. Die 41 Produktionslinien werden eine Ausbeute von 6 Millionen Bremsscheiben pro Jahr haben.
Ebenfalls in China, in Changsa, plant Fiat für 2014, die Produktionskapazität des Joint-Venture-Werks zwischen Fiat und seinem chinesischen Partner Gac zu verdoppeln. Und dann könnte man auch über einen Export der Autos nachdenken. „Im Moment konzentrieren wir uns auf den chinesischen Markt, mehr als genug für die 140 Autos, die wir zunächst produzieren wollen“, sagte Jack Cheng, General Manager des Joint Ventures, in einem Interview mit dem Monatsmagazin Quattroruote. Und er fügte hinzu: „Dann, sagen wir, ab 2014 werden wir die Gesamtkapazität des Changsa-Werks auf 300 Einheiten pro Jahr erhöhen, und dann könnten wir über den Export nachdenken.“
Andererseits erinnerte der Manager daran, dass La Viaggio ein Produkt ist, das auf einer globalen Fiat-Chrysler-Plattform basiert und daher auf jedem Markt verkauft werden kann. Fiat präsentierte am Montag, 23. April, auf der Beijing Auto Show das neue Viaggio-Modell. Die Produktion startet im Juli dieses Jahres, der Verkauf im dritten Quartal. Mit der Kapazitätserweiterung wird es dann auch zu einer Vergrößerung des Sortiments kommen. „Ungefähr jedes Jahr ein neues Modell“, sagte Cheng.
