Positives Quartal für BMW, das in den drei Monaten von Juli bis September verzeichnete Einnahmen gleich 27,47 Milliarden Euro, ein Plus von 4,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2020, mit Ebit-Marge des Automobilbereichs in Höhe von 7,8 %. L'Eb es lag bei 2,88 Milliarden, 50 % mehr als im Vorjahr mit 1,92 Milliarden. Der Wert übertraf auch die Erwartungen der Analysten, die mit einem EBIT von 2,34 Milliarden gerechnet hatten.
„Die Beständigkeit von positive Auswirkungen auf die Fahrzeugpreise neu und gebraucht sowie ein günstiger Produktmix haben das geringere Absatzvolumen mehr als kompensiert“, betont das Unternehmen im Anhang. Tatsächlich verzeichnete der deutsche Automobilriese im dritten Quartal einen Umsatzrückgang Lieferungen von Fahrzeugen der Marken BMW, Mini und Rolls-Royce aufgrund von Lieferkettenproblemen um 12 % auf 593.177 Einheiten. Parallel dazu konzentrierte sich der Absatz jedoch auf das ertragsstärkere Fahrzeugsegment, wodurch der Rückgang kompensiert wurde. Den Bezugszeitraum erweiternd stiegen die Auslieferungen in den neun Monaten um 18 % auf 1.932.224 Einheiten
Im Detail verkaufte BMW von Januar bis Ende September 231.575 vollelektrische und Plug-in-Hybridfahrzeuge, fast doppelt so viel wie in den neun Monaten 2020 (+98,9 %). Rekordverkäufe an Elektrofahrzeuge, stieg um 121,4 % auf 59.688 Einheiten.
Das hat das Unternehmen bestätigt Orientierungshilfe für 2021, das am 30. September überprüft wurde und eine EBIT-Marge des Automobilsegments zwischen 9,5 % und 10,5 % prognostiziert.Der Konzern prognostiziert weiterhin einen Vorsteuergewinn "deutlich höher als im Vorjahr". Zu den Problemen im Zusammenhang mit der Lieferung der Chips erklärte Finanzvorstand Nicolas Peter, dass die Schwierigkeiten „uns auch nach 2021 beschäftigen sollten“.
In Frankfurt, nach dem vierteljährlichen, den BMW-Titel gewinnt einen halben Prozentpunkt auf 89,04 Euro je Aktie.
