Während Rom nichts gegen die Ineffizienz von Bussen und U-Bahnen unternimmt, ändert Mailand das Tarifsystem seines öffentlichen Nahverkehrs komplett. Die auffälligste Änderung ist die Anhebung des Ticketpreises von 1,5 auf 2 Euro. Darüber hinaus organisiert die lombardische Hauptstadt ab heute, Montag, dem 15. Juli, nicht mehr nur Reisen innerhalb der Stadtgrenzen, sondern innerhalb eines Systems von neun konzentrischen Gebieten, die über die Metropolgrenzen hinausgehen und bis zu vier Millionen Einwohner in den 21 Gemeinden erreichen bilden das Mailänder Hinterland.
Jeder konzentrische Bereich repräsentiert eine Tarifzone. Das Ticket kann innerhalb der 90-minütigen Gültigkeitsdauer beliebig oft entwertet werden – in U-Bahn, Bus, Tram und Trenord-Zügen. Keine Erhöhung erfährt die Urban Jahreskarte in Mailand, die weiterhin 330 Euro kostet.
Kinder bis 14 Jahre können auf dem gesamten Netz, das die Metropole und die Provinz Monza abdeckt, auch alleine kostenlos reisen, wenn sie eine ihnen gewidmete Karte vorzeigen, die online auf der Atm-Website angefordert werden kann. Die Eltern müssen nur ein Formular ausfüllen und alle erforderlichen Genehmigungen sowie ein Foto des Minderjährigen beifügen, woraufhin die Karte innerhalb von zwei Monaten zu Hause ankommt (in der Zwischenzeit können Sie mit der Quittung reisen).
Eine weitere Neuheit auf dem Weg ist die wiederaufladbare elektronische Karte nach dem Vorbild der Londoner „Oyster Card“. Es wird eine Prepaid-Karte sein, mit der Sie mit den öffentlichen Verkehrsmitteln immer zum günstigsten Fahrpreis fahren können, der automatisch vom System berechnet wird.
Das ist noch nicht alles: Ab dem nächsten Jahr werden auch die Preise für mehrjährige Abonnements mit einer Mindestlaufzeit von 24 Monaten gesenkt, wodurch Sie von einer Art „Treuerabatt“ in Höhe von 10 % profitieren können.
2020 feiert auch das Kurzzeitticket Premiere, das für eine Gültigkeitsdauer oder eine kürzere Fahrt weniger als 2 Euro kostet als der normale Coupon.
Schließlich werden im nächsten Jahr auch Mehrzweckhefte auf den Markt kommen: ein virtueller "Block" von Fahrten, die von mehreren Fahrgästen geteilt werden können, sogar gleichzeitig, wiederum verbunden mit der Einführung des elektronischen Fahrscheins.
