Benzin erreichte gestern zwei Euro pro Liter.
Die Rabatte an den Wochenenden in diesem Sommer hatten einen kleinen Hoffnungsschimmer gezündet, der gestern leider mit der Nachricht, dass der Benzinpreis wieder zugenommen hat, erlosch.
Dieser erneute Anstieg ist ein historischer Rekord für das gewöhnliche Netz (Stadtstraßen- oder Schnellstraßennetz). Der Rekord wurde in einigen zentralen Regionen erreicht und übertroffen, insbesondere in der Toskana, während Diesel einen weiteren Rekord in Süditalien erzielte.
Schuld daran ist (so scheint es) das Wachstum der internationalen Preise: Ölkonzerne erhöhen die Preise immer schneller, anstatt nach unten zu spielen.
Federconsumatori und Adusbef prangern an: "Die Unternehmen bereiten sich darauf vor, die wenigen Familien, die nach ihrer Rückkehr aus dem Urlaub abgereist sind, willkommen zu heißen". Nach Gesamtschätzung der beiden Verbände kosten die neuen Preiserhöhungen pro Familie in einem Jahr 420 Euro mehr für die Anschaffung und weitere 348 Euro für indirekte Kosten, wie zum Beispiel den Warentransport. Familien werden also insgesamt 768 Euro pro Jahr zwischen Benzin und anderen Nebenkosten ausgeben.
Eine Tankfüllung in einem 60-Liter-Auto kostet laut Coldiretti 120 Euro. Mehr als Familien im Durchschnitt für ihren Wocheneinkauf ausgeben.
Nach Angaben des Cis (Verband italienischer Landwirte) „erzeugen solche enormen Preiserhöhungen eine völlige Umwälzung der Familienbudgets. Tatsächlich mussten die Italiener im letzten Jahr mehr für Transport, Kraftstoff und Energie (470 Euro pro Monat) als für Lebensmittel (467 Euro pro Monat) berappen, mit einem noch nie dagewesenen Ungleichgewicht gegenüber Autos und Rechnungen auf Kosten von Der Tisch. In weniger als anderthalb Jahren haben landwirtschaftliche Unternehmer gesehen, dass sich der Preis für Agrardiesel verdoppelt hat, mit Mehrkosten von rund 5.000 Euro pro Unternehmen.“
Stattdessen versucht Faib-Confesercenti, den Ton zu dämpfen, was dazu einlädt, das allgemeine Bild der Erhöhungen im Netz der 24 nationalen Anlagen zu bewerten: „Die Toskana ist zweifellos am stärksten gefährdet, weil sie aufgrund der Flut eine höhere Verbrauchsteuer hat des letzten Jahres. Tatsächlich erreicht Benzin im italienischen Durchschnitt höchstens 1,920 Euro pro Liter, ohne jedoch zu berücksichtigen, dass der Preis an Werktagen erfasst wird, an denen keine Ölgesellschaft die Rabatte anwendet, die sich alle auf das Wochenende konzentrieren.
Der jüngste Anstieg bei Benzin und Diesel drängt die politischen Kräfte zugunsten der Bürger ins Feld und übt Druck auf die Exekutive aus: Der Popolo della Libertà fordert die Regierung nachdrücklich auf, einzugreifen, um den Mehrwertsteuer-Grenzsatz zu sterilisieren, der den Kraftstoffpreis vervielfacht. Einige Parlamentarier der PDL schreiben in einer Notiz: „Die Erhöhung um mehr als zwei Euro pro Liter ist sowohl für die Auswirkungen der Konten auf die Familien als auch für die Auswirkungen auf die Kosten des Herstellungssystems inakzeptabel“. Sogar die Demokratische Partei drängt darauf, dass Minister Passera die Ölmänner anruft, um Klärungen zu erhalten: "Bei diesen Preisen scheint es unrealistisch, von einer Erholung zu sprechen, da Kraftstoffe die Grundlage für die Produktion vieler Güter und deren Transport sind".
