AutoLib ist ein Jahr alt. Am 5. Dezember 2011 erzielten die Stadt Paris und 47 weitere Gemeinden des Metropolgürtels einen doppelten Schlag gegen die Luftverschmutzung: einen Carsharing-Dienst und darüber hinaus Elektroautos. Ein erfolgreicher Service, der dank des italienischen Know-hows erreicht wurde.
Le 1.750 Bluecars, im Besitz des französischen Unternehmers Vincent Bolloré und in Italien von Pininfarina gebaut, sie arbeiten 24 Stunden am Tag, 24 Tage die Woche auf Hochtouren, mit einer Reichweite von 7 Kilometern, 7 Parkstationen, 250 Steckdosen zum Aufladen der Autobatterien. Und vor allem haben und haben sie bereits fast 720 Abonnenten 800 Mal im Jahr ausgeliehen, vor allem von einem jungen Publikum (jeder dritte Nutzer ist zwischen 25 und 34 Jahre alt), durchschnittlich 40 Minuten und 9 km am Stück.
So ist die Zufriedenheit von Bolloré natürlich, Protagonist einer großen Investition in enger Zusammenarbeit mit einem italienischen Unternehmen, Pininfarina, das die Autos entworfen hat, und dem Turin Cecomp, das jeden Monat zwischen 100 und 150 produziert und etwa fünfzig Mitarbeiter beschäftigt, bevor es sie an das Lager von Vaucresson in Frankreich schickt. „Ich bin stolz darauf, dazu beigetragen zu haben, die Turiner Industrie und das Design von Pininfarina zu wahren Protagonisten für den Erfolg dieser Weltpremiere zu machen“, sagte der transalpine Geschäftsmann, der unter anderem mit seiner Gruppe dabei war die 50 % zurückgekauft, die Pininfarina an der gemeinsamen Gesellschaft VEBP hielt (Vehicules Electriques Pininfarina Bollorè) gegründet im Jahr 2007. Unternehmen, das weiterhin eine Pininfarina-Lizenz besitzt.
Die Zufriedenheit wird jedoch von den Benutzern geteilt. Laut einer von Csa durchgeführten Marktstudie 95 % der Benutzer geben an, dass sie mit dem Service zufrieden sind, und beurteilen ihn als praktisch, einfach und flüssig. 93% sind mit der Reservierung und den Parkplätzen zufrieden. 84 % der Benutzer sind bereit, Autolib einem Freund zu empfehlen, 80 % sagen, dass es eine nützliche Möglichkeit ist, Geld in ihrem Budget zu sparen. Jeder dritte Kunde gibt sogar an, dass das Bluecar zu seinem Hauptauto geworden ist, 3 % der Kunden, die kein Auto haben, sagen, dass sie kein eigenes kaufen wollen, während 72 % der Kunden, die ein eigenes Auto besitzen, sagen, dass sie bereit sind, es weiterzuverkaufen Es.
Aber es ist vor allem die Umgebung, die lächelt: Die Bluecar-Flotte mit über 8 Millionen Kilometern hat es ermöglicht, die Freisetzung von 870.000 kg CO2 in die Umwelt zu vermeiden, was der Absorption von 174.000 Bäumen entspricht, und wird es ermöglichen, die Zahl der in Paris verkehrenden Privatautos um 22.500 Einheiten zu reduzieren, notorisch eine der am stärksten verschmutzten Städte in Europa und der Welt.
