Der Coronavirus-Notstand bricht zusammen dem europäischen Automarkt, und FCA schneidet sogar noch schlechter ab als der Durchschnitt. Nach den neuesten Daten von Acea, dem Verband der europäischen Fahrzeughersteller, Zulassungen in der EU im März (plus Großbritannien und EFTA-Staaten) blieb bei 853.077 Einheiten stehen, mit ein Rückgang von 51,8% im Vergleich zum Vorjahresmonat.
Wenn Sie Ihren Blick auf die erweitern ersten drei Monate des Jahres 2020, ist das Bild offenbar weniger düster, denn die Auswirkungen der Pandemie haben Januar und Februar nicht belastet. Jedenfalls schloss das erste Quartal mit einem Rückgang bei den Anmeldungen gleich ab 26,3%, auf 3.054.703 Einheiten.
Was nur dem italienischen Markt, sind die Neuwagenverkäufe im März deutlich stärker als im europäischen Durchschnitt eingebrochen, sicherlich auch aufgrund der Maßnahmen zur Bekämpfung der Covid-19-Epidemie, die einige Wochen früher als in anderen Ländern beschlossen wurden. Seine Mahlzeiten scorso Italienische Zulassungen brachen um bis zu 85,4 % ein auf jährlicher Basis, während im ersten Quartal beträgt der Rückgang 35,5 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres.
In diesem Szenario, Fca Sie konnte den Schaden nicht eindämmen. Nach Angaben von Acea verzeichnete der italienisch-amerikanische Konzern im März einen Umsatzrückgang von gleich 74,5% auf jährlicher Basis. In den ersten drei Monaten des Jahres 2020 war der Rückgang jedoch vorbei 34,5%.
Im Detail sanken die Anmeldungen im März von 106.893 im Jahr 2019 auf 27.326 im Jahr 2020, während im ersten Quartal die Zahl auch auf Jahresbasis von 260.016 auf 170.327 sank.
Bei den einzelnen Marken war es im letzten Monat der deutlichste Rückgang Lancia (-91,5 %), gefolgt von Alfa Romeo (-75,5 %). In den ersten 3 Monaten des Jahres 2020 ist der bedeutendste Einbruch immer noch der von Alfa Romeo (-44,6 %), gefolgt von Jeep (-42,9%).
