Norwegen ist bekanntlich das Land mit der höchsten Präsenz von Elektrofahrzeugen im Verhältnis zur Bevölkerung. Erst 2019 sollen nach Angaben des norwegischen Straßenverbandes vollelektrische Autos in dem skandinavischen Land fahren sie machten 42,4 % des Umsatzes aus, ein weltweiter absoluter Rekord, der von einem Marktanteil von 5,5 % im Jahr 2013 auf über 30 % gestiegen ist. Oslo hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, als erstes Land der Welt den Verkauf von Autos mit fossilen Brennstoffen bis 2025 zu beenden, und hat daher schon vor langer Zeit beschlossen, batteriebetriebene Fahrzeuge von der Steuer auf Benzin- und Dieselmotoren zu befreien.
Auch für 2020 sind die Prognosen in dieser Hinsicht rosig: In diesem Jahr könnten laut Volkswagen, das die Einführung mehrerer Modelle in 10 vorbereitet, bereits sechs von zehn aller in Norwegen verkauften Neuwagen vollelektrisch sein Tatsächlich wird es das Jahr der großen Herausforderung für Tesla: 2019 war das Haus von Elon Musk der große Protagonist der um 30 % gestiegenen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Norwegen. Nur das Model 3 hat einen Marktanteil von 11 %, aber jetzt wird Teslas Beinahe-Monopol von anderen Konkurrenten untergraben, angefangen bei Nissan, aber auch von europäischen Marken wie Opel, Peugeot und Fiat selbst mit dem elektrischen 500.
Auch der Eintritt in einen florierenden Markt wie Norwegen könnte angesichts dessen zu einem Preisverfall führen aktuelle Analyse Auf globaler Ebene durchgeführt, stellte sich heraus, dass das Elektroauto vor allem in den USA und Europa vor mehr als 10 Jahren durchschnittlich kostete (während es in China halb so viel kostet und Tesla dort tatsächlich einen Preisverfall von 9% ankündigte) , und dass die Preise auch auf dem alten Kontinent sinken werden nur wenn billigere Fahrzeuge ihren Marktanteil erhöhen wie der elektrische Fiat 500, der Opel Corsa-e, der Peugeot 208-e oder der elektrische Mini. Immerhin kostet Teslas Model 3 in Norwegen selbst, wo es mittlerweile weit verbreitet ist, immer noch umgerechnet 43.721 Dollar.
