Atmen Sie zurück Automarkt Europäischen Union (EU, EFTA und UK), die im März 2021 nach Angaben der veröffentlichtenAcea (European Association of Builders), verzeichnete einen Anstieg Registrierungen gleich +62,7%. Ein zweistelliges Plus, das allerdings der „außergewöhnlich niedrigen Vergleichsbasis“ von 2020 geschuldet ist, als die Umsätze aufgrund der von den verschiedenen Regierungen verhängten Restriktionen zur Eindämmung der Pandemie einen regelrechten Einbruch verzeichneten. Im Vergleich zu März 2019 bleiben die Mengen um mehr als 20 % niedriger.
Genauer gesagt, im März 2021 waren sie es 1.062.446 Neuzulassungen in der EU (zusätzlich zu Großbritannien und den EFTA-Staaten), verglichen mit 567.253 im gleichen Monat 2020. Der größte Anstieg wurde in verzeichnet Italien, wo der Umsatz um 497,2 % gestiegen ist. Dreistellige Zuwächse auch für die Frankreich (+191,7%) und die Spanien (+128 %), während in Deutschland die Anmeldungen stiegen um 35,9 %.
Insgesamt ein erstes Quartal von 2021stiegen die Zulassungen um 0,9 % auf 3.080.751 Einheiten.
Apropos einzelne Hersteller, die Leistung von stellantis, der im März 2021 im Vergleich zum März 2020 den Absatz um 140,9 % steigerte und 292.149 Einheiten erreichte. Im ersten Quartal stiegen die Neuzulassungen auf Konzernebene um 7,4 % auf 669.676 Pkw. In Bezug auf die Marken waren in den ersten drei Monaten des Jahres 2021 die besten Leistungen von Peugeot (+15,7 %), Fiat und Citroen (jeweils +5,8 %). Auch die Performance der Marke Jeep war mit einer vierteljährlichen Steigerung von 33,1 % auf Jahresbasis positiv.
Bei den anderen Herstellern hielten sich Volkswagen (-3,8 %) und Renault (-3 %) im ersten Quartal zurück, während BMW um 4,4 % wuchs. Der Absatz von Hyundai bleibt stabil, Toyota verzeichnet ein Plus von 5,2 %, Daimler immer noch im Minus (-7,3 %).
