AAA suchte bauwillige Autofirma das Apple-Auto. Die Präsenz von Cupertino ist zu groß und zu umständlich, als dass sich jemand bereit erklären könnte, mit dem von Tim Cook geführten Unternehmen zusammenzuarbeiten, um die darin konzipierten Elektroautos zu bauen Projekt Titan, Apples Entwicklungsprogramm für selbstfahrende Fahrzeuge.
L'ultima Nein zu Apple zu sagen war Nissan nach kurzer Verhandlung schon vor dem Start Schiffbruch.
Offiziell sind die Positionen unterschiedlich. Nissan veröffentlichte am Montag eine offizielle Erklärung dazu bestreitet jegliche Verhandlungen mit Apple für die Entwicklung eines selbstfahrenden Elektroautos (unter anderem löste die Pressemitteilung Börsenumsätze aus, die mit einem Minus von 2,84 % schlossen). Inoffiziell verrät er das aber Financial Times, Die Verhandlungen zwischen den beiden Parteien wären nach der Weigerung des Autoherstellers zur Anbringung gescheitert das angebissene Apfel-Branding auf Elektrofahrzeugen in Yokohama gebaut. Nissan beabsichtigt daher nicht, sich an der Entwicklung eines Produkts zu beteiligen, das unter der Marke Apple vermarktet würde.
Laut der maßgeblichen englischen Zeitung wäre es Apple gewesen, der sich in den letzten Monaten an Nissan gewandt hätte, aber die Japaner hätten zahlreiche Zweifel geäußert, weil sie befürchteten, sich darin wiederzufinden Rolle des bloßen Monteurs. „Wir werden die Art und Weise, wie wir Autos bauen, auf keinen Fall ändern“, sagt al Financial Times Ashwani Gupta, Chief Operating Officer von Nissan – Wie wir designen, wie wir entwickeln und wie wir produzieren, wird als Autohersteller wie Nissan sein.“
Aus dem gleichen Grund hatte Nissan zuvor auch Apples Vorschlag bereits abgelehnt das koreanische Haus Hyundai und seine Tochter Kia.
Was sagen die großen europäischen Häuser in diesem Zusammenhang? Herbert Diess, CEO von Volkswagen Über die mögliche Ankunft eines Apple Cars mache er sich keine Sorgen: „Die Automobilindustrie ist kein typischer Technologiesektor, den man auf einen Schlag erobern kann“, sagte Diess im Gespräch mit Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. „Apple wird es über Nacht beherrschen“, fügte er hinzu. Carlos Tavares, CEO von Stellantis, machte stattdessen bekannt, dass er bereit ist, mit großen Technologieunternehmen zusammenzuarbeiten, solange eine gleichberechtigte Beziehung aufgebaut wird, was laut den Gerüchten zu den von Cupertino geforderten Bedingungen Apple automatisch von den Spielen ausschließen würde.
