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Alitalia zieht in den Werbekrieg: Flyer über Italo und Frecciarossa

In einem Guerilla-Marketing-Blitz wurden Hunderte von Alitalia-Werbeflyern auf abfahrenden Zügen zwischen Rom und Mailand abgelegt - Die Herausforderung mit Rabatten und Werbung für die saftigste Strecke.

Alitalia zieht in den Werbekrieg: Flyer über Italo und Frecciarossa

In Liebe und Krieg ist alles fair. Dies könnte ganz einfach ausreichen, um zu erklären, was gestern in den Bahnhöfen Termini und Tiburtina in Rom sowie in den Bahnhöfen Centrale und Garibaldi in Mailand passiert ist.

Es wird sicherlich keine Liebe, sondern Krieg, ja, ein kalter Krieg, der um die Vorherrschaft auf der saftigen Route Rom-Mailand, den die Konkurrenten (Alitalia, Trenitalia und Ntv) mit allen verfügbaren Mitteln ausfechten, beginnend mit dem riesigen Plakat platziert von Ntv vor der Ankunft des Terminals T1 von Fiumicino (und das heißt, am Haus seiner beiden Rivalen, die sprichwörtlich zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen) bis gestern, als diese lange Geschichte um eine ihrer bereichert wurde kurioseste Kapitel.

Um sieben Uhr morgens hatte ein Team von Jungen, verwirrt unter den Passagieren, Hunderte von Werbeflyern in den Frecciarossa- und Italo-Zügen zwischen Rom und Mailand abgelegt, ein wahrer Akt des Guerilla-Marketings.

Der Flyer, sein verschlungenes Blatt, fragte, welches die kürzeste Flugbahn sei, um zwei Punkte zu verbinden (in geometrischer Strenge, glaube ich, ist die richtige Antwort eine gerade Linie), und forderte dann die Passagiere auf, die Punkte zu verbinden, wie im Spiel der Puzzle Week.

Am Ende tauchte eine Werbebotschaft von Alitalia auf, die die Dauer des Fluges (eine Stunde und zehn, ohne Fahrten von und zu den Flughäfen) mit der der Zugfahrt (zwei Stunden und fünfundvierzig) verglich, komplett mit Code zum Kauf eines ermäßigten Tickets auf der Alitalia-Website. Kom.

Ein Krieg ohne Grenzen also, in dem vielleicht ausnahmsweise der Verbraucher gewinnt, angesichts des Wettlaufs nach unten, der zwischen Ntv und Trenitalia entfesselt ist, die jetzt Rom-Mailand-Tickets weit im Voraus und in supereconomy sogar bei anbieten 9 Euro (das Maximum ist 200 für die Führungskraft), während die Preise von Italo in einer Spanne zwischen 35 und 130 Euro liegen. Die von Alitalia sind höher und reichen von 99 bis 289 Euro.

In Liebe und Krieg ist alles erlaubt, sogar „heimtückische Werbung“ unter der Nase des Feindes, der vielleicht noch mehr Geschmack hat. Es war nur ein Kampf, ein einziger. Die Geschichte endet hier sicherlich nicht. Es ist der Wettbewerb, Schatz.

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