Hoffen wir, dass die Araber von Etihad wirklich kommen (wie oft haben das Unternehmen und der Infrastrukturminister Lupi schon eine Vereinbarung als selbstverständlich angesehen, die es noch nicht gibt?), aber jetzt kommen die Zahlen und für Alitalia sind sie aufregend. Trotz der Zurückhaltung des Unternehmens, das das Budget nicht offenlegt, enthüllte „Il Sole 24 Ore“ heute, dass die Verluste von Alitalia im Jahr 2013 rekordverdächtig sind: rund 560 Millionen, was das über 1,5 Jahre angesammelte Defizit auf 5 Milliarden Euro bringt. Im Grunde hat sich Alitalia sogar noch schlechter entwickelt als zu der Zeit, als das Unternehmen börsennotiert war. Mit anderen Worten: Alitalia verliert die Schönheit um 25,3 Millionen Euro im Monat.
Aus diesem Grund hat Alitalia es eilig, eine strategische Vereinbarung mit Etihad Airways abzuschließen, um eine Insolvenz zu vermeiden, und tatsächlich hat der Vorstand gestern die Unternehmensspitze ermächtigt, die Verhandlungen abzuschließen, die etwa einen Monat dauern werden, sofern keine Überraschungen eintreten. Es liegen noch viele Knoten auf dem Tisch: von über 2.200 Entlassungen bis hin zu Schulden, die die Banken noch nicht vollständig umstrukturieren wollen, wie es der neue arabische Anteilseigner möchte, der 49 Prozent der neuen Alitalia übernehmen wird.
