Nach acht Monaten ist heute die Unterschrift eingetroffen. Alitalia und Etihad haben endlich die Vereinbarung unterzeichnet, die die neue Rettung des italienischen Unternehmens ermöglichen wird, von dem der arabische Riese in den nächsten drei Jahren 49 % mit einer Investition von über 1,758 Milliarden Euro erwerben wird. Heute liegt das Vorabkommen vor, das nun von der EU geprüft werden muss und nach Vorliegen der Genehmigungen im Herbst finalisiert werden soll. Laut Businessplan soll Alitalia 2017 die Gewinnschwelle erreichen.
„Wir haben es nach einem Jahr harter Arbeit und vielen Nächten geschafft – kommentierte der CEO von Alitalia, Gabriele Del Torchio –. Nach so vielen Turbulenzen können wir eine Flugnavigationsreise beginnen, die hoffentlich friedlich und sicher verläuft. Wir danken auch den Menschen, die Alitalia verlassen müssen: Es tut uns leid, aber manchmal sind schmerzhafte Entscheidungen notwendig, um die Zukunft zu gestalten. Es war ein etwas gemischtes Engagement zwischen Alitalia und Etihad, aber wir sind hier, um etwas zu feiern, das viel mehr ist als ein Engagement, um eine strategische Allianz zu gründen. Heute treffen wir eine wichtige Vereinbarung, die viel bedeutet für Alitalia, aber auch für die Gemeinschaft. Wir sind sehr stolz darauf, die erste große Fluggesellschaft zu sein, die eine strategische Vereinbarung mit Etihad getroffen hat."
Der Nummer eins des Emirates-Unternehmens, James Hogan, sagte: „Alitalia ist geeignet, ein Partner von Etihad zu sein, aber aus finanzieller Sicht funktioniert es nicht gut: Es gibt keine einfachen Rezepte, wir haben einen Dreijahresplan dafür Rückkehr in die Gewinnzone. Wir wollen gemeinsam bauen und wachsen. Wir wollen nicht Bestehendes beseitigen, sondern das Unternehmen stabilisieren. Die Gewerkschaften haben Vereinbarungen unterzeichnet, um die Umstrukturierung und den Relaunch der Marke zu ermöglichen. Alitalia wird in Zukunft ein anderes Unternehmen sein. In dieser Phase der Transaktion sind schwierige Entscheidungen zu treffen, um zu einem Unternehmen in der richtigen Größe zu gelangen. Wir werden in der ersten Septemberwoche zurück sein, um mit den Mitarbeitern zu sprechen und unsere Vision zu veranschaulichen. Der Relaunch startet bereits im ersten Quartal des nächsten Jahres.“
Ein Neustart, an dem auch der Staat teilnimmt: Poste Italiane, mit 19,48 % zweiter Anteilseigner von Alitalia, hat in zwei Tranchen insgesamt 150 Millionen Euro auf die Platte gebracht.
