Überraschenderweise taucht die Familie auch in dem Konsortium auf, das sich zusammenschließen wird, um Alitalia zu retten Toto. Um den Vorgang abzuschließen, Fs, Schatz e Delta muss die Mitgliederliste bis zum 15. Juli vervollständigen.
Die US-Fluggesellschaft hätte – einigen Pressegerüchten zufolge – für diese Woche ein Treffen an der Spitze der Abruzzen-Gruppe beantragt. Warum genau die Toto-Familie? Ganz einfach: Die Zeit drängt, die von Lotito versprochenen finanziellen Garantien kommen nicht an und Delta will sich nicht mit German Efromovich, dem ersten Anteilseigner der kolumbianischen Fluggesellschaft Avianca, auseinandersetzen.
Das Angebot der Totos ist am konkretesten: Die Familienholding hat auf den Tisch gelegt die gerade gesammelten 250 Millionen mit dem Verkauf eines Windparks in den USA und könnte sein Vermögen durch den Verkauf weiterer Windparks in Nordamerika erweitern. Delta hätte sich auch dank dessen für den Tisch mit den Totos entschieden ihre Erfahrungen bei Air One.
Die Wahl von Delta scheint den Weg für die Präsentation von zu ebnen ein Angebot innerhalb der nächsten zwei Wochen. Die Struktur der Operation bliebe die bereits vereinbarte: Fs und Finanzministerium würde einen erheblichen Teil der öffentlichen Kontrolle gewährleisten, die Amerikaner Sie könnten bis zu 150 Millionen aufbringen, der Rest käme von selbst Toto.
Darüber hinaus scheint die Regierung nach den negativen Erfahrungen mit Mercatone Uno entschlossen zu sein, den Betrieb nur in Anwesenheit eines Käufers aufzunehmen, der nicht das Risiko böser Überraschungen birgt.
