Unternehmensumstrukturierung bei Air France-KLM. Tatsächlich haben sich Geschäftsführung und Belegschaft auf ein Sozialprogramm geeinigt, das auch die Reduzierung der Mittel- und Langstreckenflotte von 34 Flugzeugen vorsieht. Was allerdings einigen Gerüchten zufolge zum Abbau von 5 Stellen führen könnte.
Konkret gab Air France-KLM bekannt, dass sie die inländischen und regionalen Aktivitäten von Air France umstrukturieren wird, einem neuen regionalen Drehkreuz, das die Geschäftsbereiche Regional, Britair, Airlinair und Transavia France umfasst. Durch die Neuorganisation des regionalen Netzwerks Air France wird ihre Flotte verkleinern während die Low-Cost-Sparte Transavia ihre Zahl bis 20/22 von derzeit 2015 auf 2016/8 Flugzeuge erhöhen wird.
„Air France hat einen detaillierten industriellen und strategischen Plan entwickelt“, sagte er der CEO des Unternehmens Alexandre de Juniac Er fügte hinzu, dass „die Ziele ehrgeizig, aber machbar“ seien. Es ist jedoch bereits umstritten der transalpine Verkehrsminister Frédéric Cuvillier, der erklärte: „Der Staat (Aktionär mit 15,8 % von Air France-KLM, Anm. d. Red.) wird den Entlassungen, sofern solche vorgesehen sind, entschieden entgegentreten.“
