Die Fiumicino-Revolution beginnt. Montis Unterzeichnung des Dekrets zur Umsetzung des Programmvereinbarungsvertrags zwischen AdR und ENAC wird die Freigabe des Revitalisierungs- und Entwicklungsplans des Flughafens der Hauptstadt ermöglichen, der sich in ein echtes Mittelmeer-Drehkreuz verwandeln wird.
Der Investitionsplan des Unternehmens Aeroporti di Roma, dessen Mehrheitsaktionäre die Benettons über Gemina sind, sieht ein kolossales Engagement vor, das auch durch die Erhöhung der Flughafentarife um 8,5 pro Passagier ermöglicht wird. Das Unternehmen, das Fiumicino verwaltet, plant, 2,5 Milliarden in 10 Jahren und 12 Milliarden bis 2044 zu investieren, wenn der Plan voll funktionsfähig ist.
Bedeutende Arbeiten sind für den Ausbau, die Modernisierung und die Erweiterung der Start- und Landebahnen für einen Flughafen geplant, der dazu bestimmt ist, ein Bezugspunkt für das Mittelmeer und Europa zu werden.
Auch die Auswirkungen auf die Beschäftigung werden erheblich sein. Der Plan sieht einen direkten Beschäftigungszuwachs von 3 Arbeitsplätzen bereits im Jahr 2013 und 32 nach Vollbetrieb vor, jedoch mit noch größeren Auswirkungen auf alle verwandten Branchen, die für den Flughafen arbeiten.
Große Genugtuung für Gemina und AdR, die befürchteten, dass sich der Plan bis zum Schluss auflöst. Entscheidend war jedoch die Verpflichtung von Monti, die in letzter Minute erfolgte.
