(Teleborsa) – Neues Gepäckfördersystem am Flughafen Leonardo da Vinci in Fiumicino. Bestehend aus zwei Kontroll- und Verwaltungskomplexen, dem BHS (Baggage Handling System) und dem HBS (Hold Baggage Screening), ist es eines der umfangreichsten und fortschrittlichsten Systeme in Europa, das sowohl abfliegendes als auch Transitgepäck handhaben kann. Operationen, die bisher in der Regel separat durchgeführt wurden.
Der erste Sortierring, derzeit etwa 400 Meter lang, wird die Effizienz und Sicherheit der etwa 20.000 Gepäckstücke stärken, die täglich abfliegen, wie von einem Adr, dem Unternehmen Aeroporti di Roma, das die Flughäfen Fiumicino und Ciampino verwaltet, oder durch Fiumicino abfliegen . Bis November nächsten Jahres werden weitere 7.100 Meter Band in Betrieb genommen, die in Spitzenzeiten die Handhabung von über 6.000 Säcken pro Stunde ermöglichen. Die gesamte Anlage nimmt eine Fläche von 25.000 mXNUMX ein.
Das neue System basiert auf einer innovativen technologischen Infrastruktur, die das Gepäck in dem Moment übernimmt, in dem es beim Check-in akzeptiert wird, und es den ADR-Betreibern ermöglicht, seinen Weg aus der Ferne bis zur Übergabe an den Referenzabfertiger der Fluggesellschaft ständig zu verfolgen. Die Sicherheitskontrolltechnologie ist ebenfalls besonders fortschrittlich und basiert auf aufeinanderfolgenden Überprüfungsebenen, die in der Lage sind, die automatische Röntgenanalyse des Gepäcks mit einer visuellen Inspektion durch den Bediener zu kombinieren, dem die Maschine ein hochauflösendes 3D-Bild mit hoher Auflösung zur Verfügung stellt.
Die neue Ausrüstung und das Cross-Check-Verfahren ermöglichen eine gründliche Untersuchung des Gepäcks, ohne die Sortierzeiten zu verlangsamen. Sobald der automatisierte Prozess abgeschlossen ist, wird das Gepäck direkt bei den Airline-Abfertigern an 32 Ständen ankommen, von denen jeder mit einem abfliegenden Flug verbunden ist.
Die Einführung des neuen Abfertigungs- und Transitgepäckabfertigungssystems zusammen mit der im letzten Mai eingeführten neuen Abfertigungsanlage für die Abfertigung ankommender Gepäck- und Rampendienste ist ein weiterer Schritt auf dem Weg zu qualitativ hochwertigen Dienstleistungen für den Passagier, der mit Nachdruck verfolgt wird vom Manager Aeroporti di Roma und von der Muttergesellschaft Atlantia.
Aeroporti di Roma, ein Unternehmen der Atlantia-Gruppe, übt neben der Verwaltung und Entwicklung der Flughäfen Fiumicino und Ciampino in Rom weitere Aktivitäten aus, die mit dem Flughafenmanagement verbunden sind und dieses ergänzen. Fiumicino operiert über vier Passagierterminals: Es ist für Geschäfts- und Freizeitkunden auf nationalen, internationalen und interkontinentalen Strecken bestimmt; Ciampino wird hauptsächlich von Billigfliegern, Expresskurieren und Unternehmen der allgemeinen Luftfahrt genutzt. Im Jahr 2015 registrierte ADR als Flughafensystem über 46 Millionen Passagiere mit 240 Zielen in der Welt, die von Rom aus erreicht werden können, dank der etwa 100 Fluggesellschaften, die auf den beiden Flughäfen operieren.
