স্থানীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সেক্টরে ইউএসবি, ইউএসআই এবং ইউনোকোবাস ট্রেড ইউনিয়নের ডাকা সাধারণ সমাবেশের জন্য ইতালি জুড়ে অসুবিধা, কিন্তু এটি রোমে যেখানে প্রধান জটিলতা দেখা দেয়: রাজধানীতে, প্রকৃতপক্ষে, মেট্রোর লাইন A এবং C সম্পূর্ণ বন্ধ ছিল, লাইন B ধীরে ধীরে চলছে। সাধারণভাবে, আন্দোলনের সাথে পুরো Atac নেটওয়ার্ক এবং রোমা Tpl কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত পেরিফেরাল লাইন জড়িত ছিল। গতিশীলতার সুবিধার্থে, কেন্দ্র এবং ট্রাস্টেভারে দিনের সময় সীমিত ট্র্যাফিক জোনগুলি নিষ্ক্রিয় করা হয়েছে, এইভাবে অনুমতি ছাড়াই যানবাহনগুলিতে অ্যাক্সেসের অনুমতি দেওয়া হয়েছে, তবে এটি শহর জুড়ে যানজটপূর্ণ ট্র্যাফিকের কারণে বিশৃঙ্খলা রোধ করেনি, নাগরিকদের অনেক অসুবিধার সাথে।
অন্যান্য শহর যেমন মিলান এবং তুরিনে বাজেট অনেক শান্ত. মিলানে, কোনো বিশেষ সমালোচনার খবর পাওয়া যায়নি এবং ইউএসবি ইউনিয়নের মিছিলের কারণে সৃষ্ট অসুবিধা বাদ দিয়ে যানবাহন স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকে, যা লার্গো কায়রোলি থেকে 9.30 এ ছেড়ে পিয়াজা সান বাবিলায় পৌঁছেছিল। বিক্ষোভকারীরা তীরে রং নিক্ষেপ করে এবং বেশ কয়েকটি ধোঁয়া বোমা জ্বালিয়ে দেয়। তুরিনে, তৃণমূল ইউনিয়ন অনুসারে, মাত্র 60% শ্রমিক, বাস এবং ট্রাম চালকরা ধর্মঘটে যোগ দিয়েছিলেন, রোমে 90% এবং ক্যাম্পানিয়ায় 80% এর বিপরীতে, যেখানে ফ্লেগ্রিয়ান লাইনের রেল পরিষেবা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ রয়েছে। সবগুলিতেই এক লাখ তিন লাখের বেশি শ্রমিক যারা আজ প্রতিবাদ করে সেবা নেয়নি।
গ্যারান্টিযুক্ত ব্যান্ডগুলি কী ছিল তা এখানে। স্থানীয় পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য, ধর্মঘটের পদ্ধতি শহর থেকে শহরে পরিবর্তিত হয়। রোমে, শিফটের শুরু থেকে 8.30 এবং 17 থেকে 20 পর্যন্ত পরিষেবা নিশ্চিত করা হয়েছিল; মিলানে শিফটের শুরু থেকে 8.45 এ এবং 15 থেকে 18 পর্যন্ত; তুরিনে 6 থেকে 9 এবং 12 থেকে 15 পর্যন্ত; নেপলসে 5.30 থেকে 8.30 এবং 17 থেকে 20 পর্যন্ত; ফ্লোরেন্সে 6 থেকে 9 এবং 12 থেকে 15 পর্যন্ত; বোলোগনায় শিফটের শুরু থেকে 8.30 এ এবং 16.30 থেকে 19.30 পর্যন্ত; জেনোয়াতে 6 থেকে 9 এবং 17.30 থেকে 20.30 পর্যন্ত। ধর্মঘট শুধু পরিবহন নিয়ে ছিল না, কিন্তু জনপ্রশাসনের বিভিন্ন সেক্টর: স্কুল (নার্সারি স্কুল সহ), স্বাস্থ্য এবং সরকারি অফিস।
