প্যারিস যদি সম্মিলিত কল্পনায় ফ্যাশনের গন্তব্য হয়, তবে এটি বেসপোক বডিওয়ার্ক নির্মাণের আধ্যাত্মিক জন্মস্থানও হয়, 1শে ফেব্রুয়ারিতে RM Sotheby-এর চূড়ান্ত বিন্দু।
2023 সালে, একটি উচ্চতর নির্বাচন সুপারকার, অতীত এবং বর্তমান, সেইসাথে আধুনিক মোটরস্পোর্টের উল্লেখযোগ্য উদাহরণ, বিখ্যাত ফরাসি সিটি লাইটের অধীনে দেওয়া হবে। দশম বার্ষিকী উপলক্ষে এ প্যারিস, আরএম সোথেবি'স এ সম্পূর্ণ নতুন পরিবেশে চলে যায় ল্যুভর প্রাসাদে সেলেস ডু ক্যারোসেল. সমগ্র ইউরোপের ক্লায়েন্টদের জন্য একটি গন্তব্য গন্তব্য এবং প্যারিসের "গোল্ডেন ট্রায়াঙ্গেল"-এ অবস্থিত, প্লেস ভেন্ডোম থেকে একটি পাথর নিক্ষেপ, এই নতুন অবস্থানটি নিশ্চিত যে RM Sotheby এর প্যারিস 2023 নিলামকে মিস না করার একটি সুযোগ করে তুলবে৷ মহাজাগতিক হোটেল এবং চমৎকার খাবারের সাথে প্যারিস আপনার সংগ্রাহক গাড়ি বিক্রয়ের জন্য অফার করার জন্য নিখুঁত পটভূমি উপস্থাপন করে। 2023 মৌসুমের RM Sotheby এর প্রথম ইউরোপীয় নিলামের জন্য ইতিমধ্যেই পরিকল্পনা চলছে।
বুগাটি টাইপ 55
€1,800,000 – €2,200,000 EUR
XNUMX শতকের প্রথম দিকের অনেক বড় গাড়ি নির্মাতাদের মতো, বুগাটি তার রাস্তার গাড়ির প্রোফাইল বাড়াতে তার রেসিং সাফল্য ব্যবহার করেছিল। টাইপ 55 এর ক্ষেত্রে, 1932 সালে বুগাটি দ্বারা প্রবর্তিত, মোটরস্পোর্টের লিঙ্কগুলি বেশ স্পষ্ট ছিল: এটি টাইপ 51 রেসিং কারের সরাসরি বংশধর এবং একইভাবে একটি সুপারচার্জড 2,3-লিটার টুইন-ক্যাম ইন-লাইন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত ছিল। -আটটি। উত্পাদিত 38 বুগাটি টাইপ 55s সাধারণত স্পোর্টি পরতেন, প্রায়শই খোলা-শীর্ষ বডি যা মডেলের রেসিং শিকড়কে আরও জোর দেয়। মার্কস বিশেষজ্ঞ ডেভিড সেওয়েলের রিপোর্ট অনুসারে, জুরিখের সুইস বুগাটি এজেন্ট বুকার তাদের ক্লায়েন্ট, মিঃ এডমন্ড রেইফার্স, লাক্সেমবার্গ শহরের একজন নোটারির পক্ষে 55219 সালের শীতকালে চেসিস 1932 অর্ডার করেছিলেন। সেই বসন্তের পরে একবার সম্পন্ন হলে, কারখানার একজন কর্মচারী কারখানা থেকে মাত্র 160 মাইল দূরে সীমান্তের একটি অস্থায়ী স্থানে শরীর ছাড়াই চ্যাসিসটি পৌঁছে দেন। মিঃ রেইফার্স গাড়ির জন্য নিজের পছন্দের একটি বডিওয়ার্ক কমিশন করতে চেয়েছিলেন, কিন্তু তার তিন ছেলের মধ্যে একজন আর্নেস্ট, লাক্সেমবার্গের অটোমোবাইল ক্লাব দ্বারা আয়োজিত বেশ কয়েকটি স্থানীয় ইভেন্টে শুধুমাত্র বনেট, হেডলাইট এবং আসন নিয়ে চ্যাসিসে প্রবেশ করেননি। অবশেষে, একই বছরের অক্টোবরে, বেলজিয়ামের অ্যাঙ্গেলুর প্রিচার্ড এবং ডেমোলিন টাইপ 55-এর জন্য একটি চার-সিটের রূপান্তরযোগ্য বডি তৈরি করেন। 1938 সালে, গাড়িটি শিল্পপতি রুডি ক্লুসের কাছে বিক্রি করা হয়, একজন সহকর্মী লুক্সেমবার্গের বাসিন্দা। যাইহোক, বুগাটি যুদ্ধের সময় লুকিয়ে থাকার আগে গ্র্যান্ড ডাচির মধ্যে পরবর্তী দুই বছরে আরও দুবার হাত বদল করে। 1945 সালে অবশেষে শান্তি এলে, গাড়িটি খুঁজে বের করা হয় এবং ইলেকট্রিশিয়ান পিয়েরে শিকসের কাছে নিবন্ধিত হয়। দুর্ভাগ্যবশত, বুগাটি তার মালিকানার অধীনে সম্মুখ প্রান্তের ক্ষতি সাধন করেছে বলে জানা গেছে। দুর্ঘটনার পরের ছবিগুলি দেখায় যে গাড়িটি সামনের পাখায় সংশোধিত হয়েছে যা সামনের ক্রসমেম্বারে ঝুলে আছে; শরীরের বাকি কাজ অক্ষত ছিল. 1955 সালে, মালিকানা আবার গিলার্ড নামক একজন বেলজিয়ানের কাছে হস্তান্তরিত হয়, কিন্তু 1957 সালে সুপরিচিত বুগাটি ডিলার, ব্রাসেলসের জিন ডি ডবেলির, টাইপ 55 কিনেছিলেন।
বুগাটি চিরন প্রোফাইল
€4,200,000 – €5,500,000 EUR
বুগাটি চিরন প্রথম বিশ্বকে দেখানো হয়েছিল মার্চ 2016 এ গ্রাউন্ডব্রেকিং Veyron-এর একজন যোগ্য উত্তরসূরি হিসেবে, পারফরম্যান্স এবং ব্যবহারযোগ্যতার ক্ষেত্রে নতুন মান স্থাপন করে, আবার সুপার স্পোর্টস কারের জন্য একটি নতুন বেঞ্চমার্ক স্থাপন করেছে। Veyron এবং Chiron উভয়ই অভূতপূর্ব 16-লিটার W-8,0 ইঞ্জিন শেয়ার করে, যদিও নতুন গাড়ির জন্য প্রায় সম্পূর্ণরূপে নতুন করে তৈরি করা হয়েছে, যা Chiron অ্যাপ্লিকেশনটিতে হর্সপাওয়ারকে 1.600 CV-তে বৃদ্ধি করার জন্য চারটি বড় দুই-স্তরীয় টার্বোচার্জার রয়েছে।
2003 ফেরারি এনজো 3,800,000 – 4,200,000 EUR (কভার ইমেজ)
আলফা রোমিও স্টেবলের গ্র্যান্ড প্রিক্স টাইটানসের চাকায় তার প্রথম দিন থেকে শুরু করে তার মৃত্যুর কিছুক্ষণ আগে চালু হওয়া শেষ বিপ্লবী সুপারকার পর্যন্ত, এনজো ফেরারি বিশ্বজুড়ে গাড়ি তৈরি করতে দৃঢ় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ছিল। মোটরস্পোর্টের চূড়ায় বা ম্যাগাজিনের কেন্দ্র পৃষ্ঠার পৃষ্ঠাগুলির মধ্যে বসে থাকা, প্রানসিং হর্স পরা গাড়িগুলি প্রযুক্তি এবং শৈলীর কাটিয়া প্রান্তের প্রতিনিধিত্ব করে। তাহলে মানানসই, যে গাড়িটি তার সম্মানে নির্মিত, ফেরারি এনজো, স্পোর্টস রেসিংয়ের বুটিক প্রস্তুতকারক থেকে শুরু করে মোটর চালানোর ইতিহাসের সবচেয়ে লোভনীয় এবং কাঙ্খিত ব্যাজগুলির মধ্যে একটিতে Maranello marque কে বেড়ে ওঠা দেখেছে এমন সবকিছুর উদাহরণ। এর আগে আসা গ্র্যান্ড হ্যালো মডেলগুলির মতো, মোটরস্পোর্টের শীর্ষ স্তর থেকে প্রাপ্ত প্রযুক্তি এবং দীর্ঘ সময়ের সঙ্গী পিনিনফারিনার অন্য বিশ্বময় স্টাইলিং ব্যবহার করে এনজো তৈরি করা হয়েছিল রোড কার পারফরম্যান্সের সীমাবদ্ধতার জন্য। লাইটওয়েট কার্বন ফাইবার এবং অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে নির্মিত, এনজোর উন্নত চ্যাসিসটি বডি বিল্ডার কেন ওকুয়ামা দ্বারা স্টাইল করা একটি যৌগিক বডিতে পরিহিত ছিল এবং বায়ু টানেল পরীক্ষার মাধ্যমে আকার দেওয়া হয়েছিল। কোম্পানির ফ্ল্যাগশিপ গ্র্যান্ড প্রিক্স গাড়ির দ্বারা প্রভাবিত হয়ে, জান্টি নাকটি শরীরের বাকি অংশে বাহিত একটি স্বন গ্রহণ করেছে, সূক্ষ্ম গ্রাউন্ড-ইফেক্ট এরোডাইনামিকস এবং তার পূর্বসূরি, F50 এর আগ্রাসী রিয়ার উইং এর জায়গায় একটি ছোট সক্রিয় স্পয়লার রয়েছে।
মঙ্গলবার 31 জানুয়ারী 2023 10:00 - 20:00 পাবলিক প্রিভিউ প্রবেশদ্বার জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। বুধবার 1 ফেব্রুয়ারী 2023 10:00 - 15:00 প্রাইভেট প্রিভিউ প্রবেশদ্বার শুধুমাত্র নিবন্ধিত দরদাতা এবং প্রেরকদের জন্য সংরক্ষিত৷ 16:00 নিলাম
