কোভিডের সময়ে প্রজাপতির প্রভাব এইভাবে কাজ করে: লস অ্যাঞ্জেলেসের বন্দরে একটি জাহাজ লোড হওয়ার অপেক্ষায় অলসভাবে ভাসছে। কোয়ারেন্টাইনকে দায়ী করুন, যা ডকের শ্রমিকদের প্রভাবিত করেছিল। কিন্তু এই বিলম্ব আইওয়াতে লোড করা সয়াবিন ভর্তি পাত্রে ছড়িয়ে পড়ে এবং ইন্দোনেশিয়ার গ্রাহকদের কাছে পাঠানো হয়, যার ফলে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া জুড়ে পশুখাদ্য সরবরাহে বড় ধরনের বাধা সৃষ্টি হয়। এটা উদাহরণ, অনেক একটি, যে নিউ ইয়র্ক টাইমস বিভিন্ন ভারসাম্যহীনতা এবং প্রতিবন্ধকতার প্রভাব বর্ণনা করতে ব্যবহার করে যা সমস্ত অক্ষাংশে অর্থনীতির পুনরুদ্ধারকে বিপন্ন করে তোলে।
সবচেয়ে চাঞ্চল্যকর কেস উদ্বেগ চিপসের ঘাটতি, যা, অনেক অপারেটর ভবিষ্যদ্বাণী করে (বা বরং আশা করেছিল) ফিরে আসা থেকে অনেক দূরে, এখন সমস্ত প্রযোজককে সংক্রামিত করেছে। অ্যালার্ম বাজানোর পর টয়োটা, যা 40% ক্রমে উৎপাদন কমানোর ঘোষণা দিয়েছে এবং বড় ইউএসএ, জরুরি অবস্থা পূর্ণ শক্তিতে আঘাত করেছে স্টেলান্টিস: Sevel of Atessa এবং Pomigliano তাদের ছুটির দিন বাড়িয়েছে, Melfi, যা বছরের প্রথমার্ধে ইতালিতে উত্পাদিত গাড়ির 46% (113 যানবাহন), সেপ্টেম্বরে মাত্র 5 দিন কাজ করবে। কিন্তু উপাদানের অভাব রেনেস এবং সোকাক্সের ফরাসি উদ্ভিদ এবং জার্মান একটি আইসেনাচের উত্পাদনকেও প্রভাবিত করেছে। অবশেষে, দুর্ভিক্ষ প্রাক্তন আঘাত ডজ-ক্রিসলার: রাম, ভ্রমণ এবং জিপ লাইন মিশিগান এবং কানাডায় থামে। সংক্ষেপে, বছরের প্রথম অংশের চেয়ে খারাপ, যখন উপাদানের অভাবের কারণে গোষ্ঠীটি 700 মেশিনের উৎপাদন ক্ষতির সম্মুখীন হয়; দক্ষিণ কোরিয়া থেকে ব্রাজিল এবং জার্মানি পর্যন্ত সেক্টরের বাকি অংশের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি ড্রেন।
এমনকি সঙ্গে চীন, অর্থনীতি যা সম্ভবত প্রথম এবং সবচেয়ে গভীরভাবে বাধাগুলির ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল। শুধু গাড়ি বা, আরো সাধারণভাবে, চিপস সংক্রান্ত নয়। আগস্ট মাসে পরিষেবা খাতে ক্রিয়াকলাপের তীব্র পতন (বেইজিং সেন্ট্রাল ব্যুরো অফ স্ট্যাটিস্টিক্স দ্বারা সংকলিত পিএমআই সূচক 47,5 পয়েন্টে নেমে এসেছে, ফেব্রুয়ারি 2020 থেকে তীব্র হ্রাস, উহানে মহামারী প্রাদুর্ভাবের মাস) এর লক্ষণ। একটি গভীর অস্বস্তি যা মে মাসে বিশাল ট্রাফিক জ্যামের সাথে উদ্ভূত হয়েছিল সেনজেন বন্দর পঙ্গু করে দিয়েছে সপ্তাহের জন্য. নিঃশ্বাস নেওয়ারও সময় হয়নি আর এবার পালা নিংবো বিমানবন্দর, বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম কন্টেইনার-হ্যান্ডলিং বন্দর, কোভিড -19-এর একক মামলার কারণে আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে অবরুদ্ধ। ব্ল্যাকআউট এক সপ্তাহ পরে প্রশমিত হয়, কিন্তু তবুও এটি ব্ল্যাক ফ্রাইডে, থ্যাঙ্কসগিভিং এর আগে ডিসকাউন্ট বিক্রয়ের দিনকে সামনে রেখে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রেরিত পণ্য সরবরাহে বড় বাধা সৃষ্টির ঝুঁকি তৈরি করে।
সংক্ষেপে, সমস্যাগুলি কেবল একটি পণ্যের ঘাটতির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, বরং বিশ্ব কর্ম সংস্থার পুরো চেইনকে জড়িত করে, কারণ এটি সাম্প্রতিক দশকগুলিতে এর ব্যানারে পরিপক্ক হয়েছে। ঠিক সময়ে, বা গুদাম স্টক হ্রাস গ্লোবাল লজিস্টিক ধন্যবাদ. আপাতদৃষ্টিতে এত দক্ষ সিস্টেম, লিখেছেন আর্থিক বার, ভঙ্গুর প্রমাণিত হওয়ার ঝুঁকি, যেমনটি সাবপ্রাইম সংকটের সময় ঘটেছিল, "যখন আরকানসাস বন্ধকগুলি নরওয়ের শহরগুলির কোষাগারে স্থানান্তরিত হয়েছিল"। আমরা জানি কীভাবে এটি শেষ হয়েছিল, যখন ক্রমবর্ধমান অস্বচ্ছ শিরোনামগুলি শেষ হয়েছিল, সিস্টেমের গতির জন্য ধন্যবাদ, সবচেয়ে ভিন্ন এবং সন্দেহাতীত পোর্টফোলিওগুলিতে। আজ, পিটার অ্যাটওয়াটার লিখেছেন, মহামারী ঝুঁকি সমানভাবে অস্বস্তিকর পরিস্থিতি তৈরি করছে; প্রথম ঘাটতি চিপ, তারপর সুয়েজ ঘটনা, অবশেষে ঝামেলা চীনা বন্দর. এখানেও, 2008/09 সালে ব্যাঙ্কের মতো, "মূল্যের জন্য অনুসন্ধান" এর প্রভাব যে কোনও মূল্যে অর্থ প্রদান করা হয়, মূলধনের ব্যবহার হ্রাস করে এবং সময়কে চরমভাবে হ্রাস করে।
এখন সিস্টেম একটি বুমেরাং মত বিদ্রোহ করা হয়, এমনকি তরঙ্গ উপর গ্যু. আসলে, অর্থনীতিবিদরা ইতিমধ্যে সম্পর্কে কথা বলছেনটয়লেট পেপার প্রভাব. লকডাউন চলাকালীন, পশ্চিমে এবং পূর্বে অনেক পরিবার টয়লেট পেপারের স্টক তৈরি করেছিল, যা সুপারমার্কেটে ঘাটতি দ্বারা ন্যায়সঙ্গত ছিল না, এইভাবে আশঙ্কাজনক অভাব এবং সরবরাহের অভাবের কারণে মূল্যস্ফীতি বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। সংক্ষেপে ধৈর্য ধরতে হবে। এবং জরুরী অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিয়ে আমেরিকান বোর্ড গেম প্রস্তুতকারক এরিক পোজেস, যিনি দাম বৃদ্ধির মুখোমুখি হয়েছিলেন (চীন থেকে একটি খেলনার লোডের দাম এক বছর আগের তুলনায় চারগুণেরও বেশি) বাজারে এনেছে এক ধরণের একচেটিয়া আপডেট করা হয়েছে. শিরোনাম? "সবচেয়ে খারাপ সম্ভাব্য পরিস্থিতি"।
