গাড়ি, জার্মানি এবং ইইউ-এর মধ্যে ই-জ্বালানির চুক্তি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে বাঁচায় কিন্তু ইতালিকে বিরক্ত করে যা জৈব জ্বালানির উপর বাজি ধরছিল

Il তাপ ইঞ্জিন যতক্ষণ এটি আসে ততক্ষণ এটি ব্যবহার করা অব্যাহত থাকবে কৃত্রিম জ্বালানী দ্বারা চালিত প্রথাগত জ্বালানির পরিবর্তে শূন্য প্রভাব সহ।

জার্মানিতে e ইউরোপীয় ইউনিয়ন পৌঁছেছেই-জ্বালানি ব্যবহারের চুক্তি এমনকি পরে তাপ ইঞ্জিন শক্তি 2035 সালের পরিবর্তন. চুক্তিটি কমিশনের সহ-সভাপতি দ্বারা ঘোষণা করা হয়, ফ্রানস টিম্মার্মানস: “আমরা জার্মানির সাথে ই-জ্বালানির ভবিষ্যৎ ব্যবহারের বিষয়ে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছি। আমরা এখন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গাড়ি নিয়ন্ত্রণের জন্য CO2 মান গৃহীত করার জন্য কাজ করব।" সন্তুষ্ট জার্মান সরকার: "পথটি পরিষ্কার, আমরা 2024 সালের শরতের মধ্যে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন করতে চাই"। আগামীকাল ব্রাসেলসে কোরপার রাষ্ট্রদূতরা প্যাকেজ নিয়ে আলোচনা করবেন যখন মঙ্গলবার ইইউ মন্ত্রীরা 2035 সাল থেকে তাপ ইঞ্জিনগুলি নিশ্চিতভাবে বন্ধ করার জন্য শক্তি কাউন্সিলে ভোট দেবেন।

মহান হতাশা পরিবর্তে জন্যইতালিয়া যে গল্পের কাছে পরাজিত হয়ে বেরিয়ে আসে। আসলে কমিশন আমলে নেয়নি জৈব জ্বালানী থেকে অবনমন পরিবর্তে, ইতালি জিজ্ঞাসা. থেকেও সমালোচনা পরিবেশবিদ যারা সিন্থেটিক জ্বালানির পছন্দকে "পরিবহনে জলবায়ু সুরক্ষাকে দুর্বল করে এবং ইউরোপের ক্ষতি করে" এমন একটি আপসকে বিবেচনা করে।

ইতালি: ইইউ-এর অযৌক্তিক পছন্দ জৈব জ্বালানীতে না

জৈব জ্বালানি ব্যবহারে ইউরোপের প্রত্যাখ্যান ইতালীয় সরকারের ক্ষোভ জাগিয়ে তুলেছে। "এল'ইইউ অযৌক্তিক প্রমাণিত হয় নাকথাগুলো ছিল পরিবেশমন্ত্রীর। পিকেট ফ্রাতিন. কিছু দিন আগে, শুধু এই পছন্দ এড়াতে, তিন মন্ত্রী ইতালীয় সরকারের (সালভিনি, উরসো এবং পিচেত্তো ফ্রাতিন) ছিল ভাইস প্রেসিডেন্টের কাছে লেখা টিমারম্যানরা জিজ্ঞাসা করছে জৈব জ্বালানি বাদ দেবেন না সিদ্ধান্ত থেকে, "শূন্য-নিঃসরণ গতিশীলতার দিকে অর্থনৈতিকভাবে টেকসই এবং সামাজিকভাবে ন্যায়সঙ্গত উত্তরণ নিশ্চিত করার জন্য প্রযুক্তিগত নিরপেক্ষতার নীতিকে সম্মান করা" কীভাবে প্রয়োজনীয় ছিল তা তুলে ধরে।

মেলোনি সরকার হাল ছাড়ে না এবং আবার চেষ্টা করবে প্যাকেজে জৈব জ্বালানি রাখুন. “রাজনীতি থেকে কূটনীতি, কোনো অকেজো শোডাউন ছাড়াই। এই সময়ের মধ্যে, ইতালি ইউরোপীয় ইউনিয়নকে বৈজ্ঞানিক এবং যুক্তিযুক্তভাবে অনবদ্য উপায়ে, এর গুরুত্ব বোঝার জন্য সমস্ত দরকারী উপাদান সরবরাহ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। সবুজ জ্বালানির মধ্যে জৈব জ্বালানি অন্তর্ভুক্ত. আমরা আশা করি যে ইউরোপ একটি প্রতিষ্ঠাতা দেশ থেকে আসা কলগুলিকে অযৌক্তিক এবং বধির প্রমাণ করবে না, এমনকি আগাম লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, যা ইউরোপকে 2050 সালের মধ্যে একটি শক্তি-নিরপেক্ষ মহাদেশে পরিণত করবে", তিনি একটি নোটে ঘোষণা করেছিলেন। পরিবেশ মন্ত্রী গিলবার্তো পিচেত্তো ফ্রাতিন.

ইউরোপীয় ইউনিয়নের সিদ্ধান্ত, নিশ্চিত হলে, জ্বালানী পছন্দের ক্ষেত্রে ইতালিকে পিছনে ফেলে দেয়। সেখানে জার্মানি এবং নর্ডিক দেশগুলি অনেক আগেই শুরু হয়েছে নির্দিষ্ট প্রকল্প সিন্থেটিক জ্বালানি ব্যবহারের জন্য যখন ইতালি জৈব-জ্বালানীর উপর সব কিছু চাপিয়ে দিয়েছিল। তবুও এই মুহূর্তে খরচ তুলনাযোগ্য নয়: আজ এক লিটার ই-ফুয়েল প্রতি লিটারে ১০ ইউরো ছাড়িয়ে যেতে পারে HVOlution, 100% পুনর্নবীকরণযোগ্য এবং বর্জ্য কাঁচামাল দিয়ে উত্পাদিত প্রথম ডিজেল, Eni দ্বারা উত্পাদিত একটি লিটার প্রতি 1,910 ইউরো খরচ আছে.

ই-জ্বালানি এবং জৈব জ্বালানী কি?

Il সিন্থেটিক জ্বালানী (ই-জ্বালানি) এবং জৈব জ্বালানী এগুলি উভয়ই অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য ব্যবহৃত হয় তবে দুটি ভিন্ন উত্স রয়েছে।

দ্যe জ্বালানী (ইলেক্ট্রোফুয়েলের জন্য সংক্ষিপ্ত) একটি সিন্থেটিক জ্বালানী, তরল বা বায়বীয়। এটি একটি প্রক্রিয়ার মাধ্যমে উত্পাদিত হয় জলের তড়িৎ বিশ্লেষণ এর মৌলিক উপাদানগুলি, হাইড্রোজেন এবং অক্সিজেনকে ভেঙে বাতাসে উপস্থিত কার্বন ডাই অক্সাইডের সাথে মিশ্রিত করে। হাইড্রোজেন, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং কিছু অনুঘটক পদার্থের পরবর্তী মিশ্রণ এটিকে সম্ভব করে তোলে ই-মিথানল পান যা ঘুরেফিরে, পদ্ধতির একটি সিরিজের জন্য ধন্যবাদ, রূপান্তরিত হতে পারে ই-কেরোসিন বিমানের রিফুয়েলিং এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য ই-ফুয়েলের জন্য উপযুক্ত। তবে প্রক্রিয়াটির জন্য প্রচুর পরিমাণে জল এবং শক্তি প্রয়োজন যা পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্স থেকে উত্পাদিত হতে হবে। যাইহোক, 100% জলবায়ু-নিরপেক্ষ পছন্দ নয়।

Il জৈব জ্বালানী এর পণ্য থেকে প্রাপ্ত হয় জৈববস্তুপুঞ্জ, অর্থাৎ উদ্ভিদ এবং প্রাণীদের দ্বারা উত্পন্ন জৈব পদার্থের বর্জ্য থেকে। বর্জ্য আসে কৃষি-খাদ্য শিল্প থেকে, কৃষি ও বনায়ন কার্যক্রম থেকে এবং শহর থেকে জৈব বর্জ্য থেকে। মাধ্যমে a গাঁজন প্রক্রিয়া এই স্ক্র্যাপ আমরা প্রাপ্ত বায়োইথানল যা জ্বালানি হিসেবে কাজ করে। জৈব-জ্বালানি আরেকটি ধরনের আছে, বায়োডিজেল, যা একটি মাধ্যমে উত্পাদিত হয় রাসায়নিক প্রক্রিয়া যেখানে প্রাণীর চর্বি, পুনঃব্যবহৃত রান্নার চর্বি বা উদ্ভিজ্জ তেল একটি অনুঘটকের উপস্থিতিতে অ্যালকোহল যেমন মিথানলের সাথে বিক্রিয়া করা হয় যা এর ক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করে। এইচভিওলিউশন, Eni এর জৈব জ্বালানী, বর্জ্য কাঁচামাল এবং উদ্ভিদের অবশিষ্টাংশ থেকে উত্পাদিত হয়, এবং খাদ্য সরবরাহ শৃঙ্খলের সাথে প্রতিযোগিতা করে না এমন ফসল থেকে উৎপন্ন তেল থেকে। মার্চ মাস থেকে, বায়োডিজেল ইতালিতে 50টি এনি সার্ভিস স্টেশন এবং 150টি বিক্রয় পয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে।