ভক্সওয়াগেন ha ২০২৪ সালে নিট মুনাফা হ্রাসের সাথে শেষ হয়েছিল ৩০.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা ১৭.৮ বিলিয়ন থেকে ১২.৪ বিলিয়ন ইউরোতে নেমে এসেছে। দ্য অপারেটিং আয় একটি নিবন্ধিত 15% হ্রাস আগের বছরের তুলনায়, ১৯.১ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে, যার মধ্যে একটি পরিচালনার সীমারেখা ৫.৯%, যা ২০২৩ সালে ৭% থেকে কম। আয়ের পতন মূলত এর কারণে হয়েছিল চীনে বিক্রি কমেছে এবং ক্রমবর্ধমান খরচ।
Il মোট টার্নওভার পরিবর্তে, গ্রুপের মোট আয় ৩২৪.৭ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে, যা ৩২১.৬৫ বিলিয়নের আনুমানিক পরিমাণকে ছাড়িয়ে গেছে। কিন্তু মোটরগাড়ি বিভাগ রাজস্বে সামান্য হ্রাস রেকর্ড করা হয়েছে, যা ২৬৫.৯ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে, কারণ বিক্রয়ের পরিমাণ হ্রাস। এটা নেট নগদ প্রবাহ বিশাল বিনিয়োগ এবং পরিচালন মুনাফা হ্রাসের কারণে, মোটরগাড়ি বিভাগের মোটরগাড়ি বিক্রয় অর্ধেকেরও বেশি কমেছে, যা ২০২৩ সালে ১০.৭ বিলিয়ন থেকে ২০২৪ সালে মাত্র ৪.৮ বিলিয়নে দাঁড়িয়েছে।
Il পরিচালন মুনাফা হ্রাস এটি স্থির ব্যয় বৃদ্ধির মাধ্যমে নির্ধারিত হয়েছিল, বিশেষ করে পুনর্গঠনের জন্য ২.৬ বিলিয়ন অসাধারণ ব্যয় সহ। দ্য যানবাহন বিক্রয় ৯০ লক্ষ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা ৯.১১ মিলিয়নের প্রত্যাশার চেয়ে সামান্য কম এবং আগের বছরের ৯.৪ মিলিয়ন থেকে কম। বিক্রয়ের উপর প্রভাব ফেলার প্রধান কারণ ছিল চীনে দুর্বল পারফরম্যান্স.
খরচ কম রাখার জন্য, ভক্সওয়াগেন করেছে ৩০% লভ্যাংশ কমানো হয়েছে, এটিকে সাধারণ শেয়ার প্রতি 6,30 ইউরো এবং পছন্দসই শেয়ার প্রতি 6,36 ইউরোতে নিয়ে আসে।
ফলাফলের নিম্নগামীতা সত্ত্বেও, ভক্সওয়াগেন স্টক নিবন্ধন a 3% এর বেশি বৃদ্ধি ফলাফল প্রকাশের পর ফ্রাঙ্কফুর্ট স্টক এক্সচেঞ্জে সূচকের দাম বেড়েছে, বিশ্লেষকরা এই তথ্যকে প্রত্যাশার চেয়ে কিছুটা বেশি বলে স্বাগত জানিয়েছেন।
সংকট এবং পুনর্গঠন পরিকল্পনা
2024 ছিল একটি বার্ষিক বছর ভক্সওয়াগেনের জন্য, একটির সাথে লড়াই করছে কাঠামোগত সংকট যার জন্য কঠোর ব্যবস্থা গ্রহণের পাশাপাশি তার ভবিষ্যদ্বাণী কমিয়ে দিন প্রত্যাশার চেয়ে কম বিক্রির কারণে দ্বিগুণ। তিন বছরের ব্যতিক্রমী লাভের পর, জার্মান গাড়ি নির্মাতারা চাহিদা হ্রাস, ক্রমবর্ধমান ব্যয় (বিশেষ করে জ্বালানি খরচ) এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতে ক্রমবর্ধমান শক্তিশালী চীনা ব্র্যান্ডগুলির প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হচ্ছে। তারপর, ডিসেম্বরে, উলফসবার্গ-ভিত্তিক কোম্পানিটি একটি ঘোষণা করেছে পুনর্গঠন পরিকল্পনা অভূতপূর্ব, যার মধ্যে রয়েছে ৩৫,০০০ চাকরি ছাঁটাই জার্মানিতে
দিকে তাকাও স্বতন্ত্র বিভাগএটা কোর ব্র্যান্ড গ্রুপ ৫% মার্জিন সহ, ৬.৯৬ বিলিয়ন অপারেটিং মুনাফা অর্জন করেছে, যা আনুমানিক ৭.২৪ বিলিয়নের ঠিক কম। সেক্টর প্রগতিশীল ব্রাসেলস প্ল্যান্টের পুনর্গঠন খরচ এবং তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে লাভের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমেছে, যার ফলে লাভ হয়েছে ৩.৯ বিলিয়ন, যা প্রত্যাশিত ৪.৪৪ বিলিয়নের চেয়ে অনেক কম। সেক্টর খেলাধুলা এবং বিলাসিতা উন্নয়ন এবং ডিজিটালাইজেশন ব্যয় বৃদ্ধির কারণে, প্রত্যাশার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, কিন্তু ২০২৩ সালের ৬.৯৪ বিলিয়নের চেয়ে কম, ৫.৩ বিলিয়ন অপারেটিং মুনাফা অর্জন করেছে। দ্য আর্থিক পরিষেবা বিভাগ পূর্বাভাস নিশ্চিত করে, 3,1 বিলিয়ন মুনাফা নিয়ে শেষ হয়েছে।
ইউরোপ, চীন এবং আমেরিকায় বিক্রয়
উলফসবার্গ গ্রুপ একটি রেকর্ড করেছে বিশ্বব্যাপী বিক্রিতে ১.৩% হ্রাস, ক সঙ্গে মোট 9,24 মিলিয়ন ২০২৪ সালে সরবরাহ করা যানবাহনের সংখ্যা। কর্মক্ষমতা দুর্বল এটা বাজারের ব্যাপার ছিল চিনি, যেখানে গাড়ি প্রস্তুতকারকের আছে বাজারের শেয়ার হারানো স্থানীয় ব্র্যান্ডগুলির ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার কারণে।
ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকায়, বিক্রয় স্থিতিশীল ছিলi, যদিও দক্ষিণ আমেরিকায় প্রবৃদ্ধি ছিল যা এশিয়ার ক্ষতি পূরণের জন্য যথেষ্ট ছিল না।
সামনের দিকে বৈদ্যুতিক গতিশীলতাপশ্চিম ইউরোপে ভক্সওয়াগেনের চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছে: সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক যানবাহনের (BEV) অর্ডার ৮৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, নতুন পণ্য পোর্টফোলিওর জন্য ধন্যবাদ। সামগ্রিকভাবে, অর্ডার ১৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২৫ সালের প্রত্যাশা
২০২৫ সালের জন্য, ভক্সওয়াগেন একটি পরিকল্পনা করছে ৫% পর্যন্ত রাজস্ব বৃদ্ধি এবং একটি ৭% থেকে ৮% এর মধ্যে অপারেটিং মার্জিন. কোম্পানিটি বিদ্যুতায়ন এবং ডিজিটালাইজেশন খাতে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখবে, একই সাথে একটি সতর্ক কৌশল বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জের আলোকে।
“২০২৪ সালে, ভক্সওয়াগেন গ্রুপ একটি নির্ণায়ক কৌশলগত দিকনির্দেশনা নির্ধারণ করেছে। উদ্ভাবনী এবং আবেগপূর্ণ পণ্য সহ। অগ্রণী কৌশলগত সিদ্ধান্তের সাথে। ২০২৫ সালে, আমরা একটি বিষয়ের উপর মনোনিবেশ করা অব্যাহত রাখবধারাবাহিক বাস্তবায়ন. "সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিক গতিশীলতা বৃদ্ধি, আমাদের স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের বহর এবং জার্মানিতে ব্যাটারি সেল উৎপাদনের মাধ্যমে, ভক্সওয়াগেন বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি প্রযুক্তির পাওয়ার হাউস হিসেবে ইউরোপীয় উদ্ভাবনকে বিশ্বের কাছে প্রদর্শন করছে," মন্তব্য করেন সিইও। অলিভার ব্লুম.
"প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে আমাদের আছে সামগ্রিকভাবে ভালো আর্থিক কর্মক্ষমতা অর্জন করেছে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জ এবং এই খাতে ঘটছে গভীর পরিবর্তনগুলিকে প্রতিফলিত করে। "আমরা দহন ইঞ্জিনগুলিকে প্রযুক্তিগতভাবে প্রতিযোগিতামূলক রাখি, একই সাথে বৈদ্যুতিক মডেল এবং সফ্টওয়্যারে বিনিয়োগ করি এবং আমাদের আঞ্চলিক উপস্থিতি জোরদার করি," সিএফও বলেন। আর্নো অ্যান্টলিটজ.
