অটোমোবাইল: সেপ্টেম্বরে শুরু ইউরোপ: নিবন্ধন ১০% বেড়েছে, সিট্রোয়েন এবং ফিয়াটের সাথে স্টেলান্টিস বেড়েছে, টেসলা ডুবে গেছে

Il ইউরোপীয় গাড়ি বাজার আবার সঠিক পথে ফিরে আসছেমাসের পর মাস অনিশ্চয়তা এবং চাহিদার ধাক্কার পর, সেপ্টেম্বরে প্রবণতার স্পষ্ট বিপরীত চিত্র দেখা যাচ্ছে।ইউরোপীয় ইউনিয়নের নিবন্ধন ১০% বৃদ্ধি পেয়েছে ২০২৪ সালের একই মাসের তুলনায়, বছরের প্রথম নয় মাসের ভারসাম্যকে ইতিবাচক অঞ্চলে ঠেলে দিয়েছে, এখন +০.৯% এর বেশি ৮০ লক্ষ নতুন গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে. এবং টানা তৃতীয় মাসের প্রবৃদ্ধি, এমন একটি খাতের জন্য প্রাণশক্তির লক্ষণ যা বৈদ্যুতিক পরিবর্তন এবং শিল্প মন্দার মধ্যে ক্রমাগত এগিয়ে চলেছে।

বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ি এগিয়ে যাচ্ছে, পেট্রোল এবং ডিজেল পিছিয়ে পড়ছে

La বিদ্যুতায়ন বিপ্লব একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করে। বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ি (বেভ) একটিতে পৌঁছেছে ইইউ বাজারের ১৬.১% শেয়ার, ২০২৪ সালের তুলনায় তিন পয়েন্ট বেশি, যেখানে হাইব্রিড ৩৪.৭% শেয়ারের সাথে তাদের আধিপত্য সুসংহত করেছে। ঐতিহ্যবাহী ইঞ্জিনগুলিই মূল্য দিচ্ছেপেট্রোল এবং ডিজেলের সম্মিলিত বিক্রয় কমে ৩৭% হয়েছে, যা এক বছর আগে প্রায় ৪৭% ছিল।

বিশেষ করে, সেপ্টেম্বরে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রি ২০%, হাইব্রিড যানবাহনের বিক্রি ১৫.৯% এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনের বিক্রি ৬৫.৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। বিপরীতে, পেট্রোল এবং ডিজেল যানবাহনের নিবন্ধন যথাক্রমে ৭.৮% এবং ১৪.৩% হ্রাস পেয়েছে।

ইতালিতে বৈদ্যুতিক তাড়া করতে থাকোজানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বরের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন ২৬.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে, কিন্তু বাজারের অংশীদারিত্ব ৫.২% এ রয়ে গেছে, মহাদেশীয় গড় থেকে অনেক দূরে। আসল পরীক্ষা হবে আগামী মাসগুলিতে, যখন এর প্রভাবগুলি সদ্য প্রদত্ত প্রণোদনা চাহিদাকে নতুন গতি দিতে পারে।

সিট্রোয়েন এবং ফিয়াটের নেতৃত্বে স্টেলান্টিস প্রবৃদ্ধিতে ফিরে এসেছে

বছরের শুরুটা জটিল হওয়ার পর, স্টেলান্টিস আবার মাথা তুলে দাঁড়ালোআন্তোনিও ফিলোসার নেতৃত্বে দলটি রেকর্ড করেছে সেপ্টেম্বরে ইউরোপীয় ইউনিয়নে নিবন্ধনের পরিমাণ ১০.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।, যা গত বছর ১৪.৯% এর বিপরীতে ১৫% বাজার শেয়ার অর্জন করেছে। ইইউ, ইএফটিএ এবং যুক্তরাজ্যের দিকে তাকালে, মাসে ১৬৫,৪৫৭টি গাড়ি নিবন্ধিত হয়ে ১১.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে।

সিট্রোয়েন এবং ফিয়াট এই গ্রুপের প্রধান চালিকাশক্তি।, সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং উচ্চ-ভলিউম ব্র্যান্ড। ফরাসি হাউসটি +43,9% এ উর্ধ্বমুখী, যার দ্বারা চালিত নতুন C3 এর সাফল্যযখন, ফিয়াটের বিক্রি ২৪.২% বৃদ্ধি পেয়েছে ধন্যবাদ বিগ পান্ডার আত্মপ্রকাশ, ইউরোপীয় বাজারের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, যেখানে মূল্যই নির্ধারক অস্ত্র।

আলফা রোমিওও জ্বলজ্বল করে, ৬১.৫% বৃদ্ধি, একটি পুনর্নবীকরণকৃত পরিসর এবং উচ্চ লক্ষ্যের নকশা দ্বারা সমর্থিত। এমনকি জিপকঠিন কয়েক মাস পর, অর্থনীতি আবারও প্রবৃদ্ধির লক্ষণ দেখাচ্ছে। বছরব্যাপী ভারসাম্য এখনও লাল রঙে রয়েছে (ইইউতে -৭.২%, বৃহত্তর ইউরোপে -৫.৬%), তবে সেপ্টেম্বরের পুনরুদ্ধার ইঙ্গিত দিচ্ছে যে সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি আমাদের পিছনে চলে যেতে পারে।

ভক্সওয়াগেন এবং রেনল্ট সুস্থ আছে, BYD ঊর্ধ্বমুখী, টেসলা আবার পতনের দিকে।

La বাজার নেতৃত্ব দৃঢ়ভাবে থাকে ভক্সওয়াগেন গ্রুপের হাতে, যা ইইউতে ১১.১% এবং বৃহত্তর ইউরোপ বিবেচনায় ৯.৭% বৃদ্ধি পেয়েছে। স্কোডা এবং কুপ্রা জার্মান পুনরুদ্ধারের ইঞ্জিন হিসেবে রয়ে গেছে।
ফরাসি রেনল্ট ইইউতে +১৪.৪% নিয়ে খুব বেশি পিছিয়ে নেই, যখন ডেসিয়া আরও দ্রুত দৌড়ায় +২৭.৬% সহ, যা সবচেয়ে মূল্য-সংবেদনশীল বিভাগে একটি রেফারেন্স পয়েন্ট হিসাবে নিজেকে নিশ্চিত করে।

কিন্তু মাসের খবরটি চীন থেকে এসেছে। BYD-এর চিত্তাকর্ষক প্রবৃদ্ধি, ইইউতে +২৭২% এবং যুক্তরাজ্য এবং EFTA বিবেচনায় +৩৯৮%, সেপ্টেম্বরে প্রায় ২৫ হাজার ইউনিটে পৌঁছেছে। এই সংখ্যাগুলি এটিকে বর্ধিত ইউরোপে ফিয়াটকে ছাড়িয়ে যেতে সাহায্য করে। অন্যদিকে, টি.এসলা ক্রমাগত হারাচ্ছে, ইউনিয়নে মাসে -১৮.৬% এবং বছরের শুরু থেকে -৩৮.৭%, বাজারের শেয়ার ক্রমাগত হ্রাস পাচ্ছে।

ফিলোসা: "আসল সমস্যা চীনাদের নয়, বরং ব্রাসেলসের।"

ব্রুনো ভেসপার সাথে এক সাক্ষাৎকারে "পাঁচ মিনিট", স্টেলান্টিসের সিইও, আন্তোনিও ফিলোসাতিনি ইউরোপীয় নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থার দিকে আঙুল তুলে বলেন, "সমস্যা চীনা নির্মাতাদের নয়, বরং ব্রাসেলসের নিয়ম, যা অবাস্তব এবং ইউরোপীয় এবং ইতালীয় মোটরগাড়ি শিল্পের জন্য ক্ষতিকর"।

ফিলোসা পুনর্ব্যক্ত করলেন যে ইতালির প্রতি স্টেলান্টিসের প্রতিশ্রুতি প্রশ্নাতীত নয়"প্রতিটি কারখানার একটি স্পষ্ট উৎপাদন লক্ষ্য রয়েছে। আমরা শুধুমাত্র ইতালিতে এক বছরে ২ বিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করছি এবং ইতালীয় সরবরাহকারীদের কাছ থেকে ৬ বিলিয়ন ইউরোর উপাদান কিনছি। আমরা আমাদের ভূমিকা পালন করছি, এখন আমাদের দ্বিতীয়টি প্রয়োজন: ইউরোপীয় নিয়মকানুনগুলির একটি জরুরি সংশোধন।"

ম্যানেজার তখন দাবি করলেন যে ইতালিতে তৈরি পণ্যের প্রতিযোগিতামূলকতা"আমাদের তুরিনে নকশা, উদ্ভাবন এবং ৩,৫০০ তরুণ প্রকৌশলী রয়েছে যারা বিশ্বের জন্য নকশা করে।" কিন্তু ন্যায্য পরিস্থিতি প্রয়োজনইতালিতে, স্পেনের তুলনায় জ্বালানি খরচ দ্বিগুণেরও বেশি। আমরা সরকারের সাথে এই বিষয়ে কথা বলছি, যা গ্রহণযোগ্য প্রমাণিত হচ্ছে।" এবং শিল্প ক্ষেত্রে, সিইও ঘোষণা করেছেন শীঘ্রই নতুন লঞ্চ আসছে যেমন মেলফিতে জিপ কম্পাস এবং মিরাফিওরিতে ফিয়াট ৫০০ হাইব্রিড, যা নিশ্চিত করে যে "ইতালিতে কোনও আকার কমানো হচ্ছে না, বরং ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে একটি বাস্তববাদী শিল্প পরিকল্পনা"।