2023 সালে, দ ইতালীয় ড্রোন বাজার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে, পৌঁছেছে 145 মিলিয়ন ইউরো, একটি সঙ্গে 23% বৃদ্ধি আগের বছরের তুলনায়। এটি সাম্প্রতিক বছরগুলির একত্রীকরণের প্রবণতাকে নিশ্চিত করে, সক্রিয় কোম্পানিগুলির সামান্য হ্রাস সত্ত্বেও, যা 706 থেকে 664-এ চলে গেছে।ড্রোন এবং অ্যাডভান্সড এয়ার মোবিলিটি অবজারভেটরি মিলানের পলিটেকনিকের স্কুল অফ ম্যানেজমেন্টের। আশাবাদ উচ্চ, 81% শিল্প অভ্যন্তরীণ আগামী তিন বছরে শক্তিশালী সম্প্রসারণের পূর্বাভাস দিয়েছেন। এবং ইতিমধ্যে 2024 এর জন্য প্রথম অনুমানগুলি ইতিবাচকের চেয়ে বেশি।
বিশ্বব্যাপী, 2019 এবং 2023 এর মধ্যে তাদের চিহ্নিত করা হয়েছিল 1.471টি ড্রোন ব্যবহারের ক্ষেত্রে. এই ক্ষেত্রে 70% প্রথাগত বিমান অপারেশন সম্পর্কিত, বাকি 30% উদ্ভাবনী বায়ু গতিশীলতা এবং বিতরণ প্রকল্প নিয়ে গঠিত, যা পণ্য এবং মানুষের পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। প্রথম বিভাগে প্রধান অ্যাপ্লিকেশন পরিদর্শন এবং সমীক্ষা (44%), নিরাপত্তা এবং নজরদারি (20%) অন্তর্ভুক্ত। 2023 সালে, 186% বৃদ্ধির সাথে ঐতিহাসিক লেনদেনে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি ছিল।
সারা বিশ্বে 97টি ভার্টিপোর্ট প্রকল্প
97টি ভার্টিপোর্ট প্রকল্প, বৈদ্যুতিক বিমানের (VTOL) উল্লম্ব টেক-অফ এবং অবতরণের জন্য সজ্জিত এয়ারফিল্ডের পরিকল্পনা করা হয়েছে, প্রোটোটাইপ, বিকাশ বা পরীক্ষার পর্যায়ে মাত্র এক তৃতীয়াংশ। আশা করা হচ্ছে যে এর মধ্যে 16টি 2024 সালের মধ্যে চালু হয়ে যাবে। ইতালিতে, রোমের ভার্টিপোর্ট, যা ইউরোপে তার অনন্য বৈশিষ্ট্যের জন্য দাঁড়িয়েছে, বছরের শেষ নাগাদ সম্পূর্ণরূপে চালু হওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যখন ভেনিসে একটি নির্মাণ কাজ চলছে। মিলানে 2024টি নতুন ভার্টিপোর্ট নির্মাণের কাজ 4 সালে শুরু হবে যখন বোলোগনা এবং চিওগিয়াতে ভার্টিপোর্ট নির্মাণেরও পরিকল্পনা করা হয়েছে। ইতালীয় বিমানবন্দরগুলির অধিকাংশই ভার্টিপোর্ট নির্মাণের পক্ষে, একটি উল্লেখযোগ্য শতাংশ ইতিমধ্যেই পরবর্তী তিন বছরের মধ্যে সক্রিয় বা পরিকল্পিত প্রকল্পে নিযুক্ত।
বিশ্বব্যাপী, তারা হয়েছে 480টি eVTOL বিমান প্রকল্প চিহ্নিত করা হয়েছে (উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং), 530-এর তুলনায় +2020% বৃদ্ধির সাথে। যাইহোক, এর মধ্যে মাত্র 13% বর্তমানে উৎপাদন এবং বিক্রয় পর্যায়ে রয়েছে, যখন অধিকাংশ এখনও প্রোটোটাইপ পর্যায়ে (39%) বা ধারণাগত উন্নয়ন (48%)। AAM বাস্তবতা সূচক অনুসারে, এই বিমানগুলির বেশিরভাগই 2024 থেকে পরিষেবাতে প্রবেশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইতালিতে ড্রোন: বায়বীয় অপারেশন দ্বারা আধিপত্য বাজার
তদন্তে উঠে এসেছে যে পেশাদার বাজার ড্রোন, যার মধ্যে বিজনেস-টু-বিজনেস (B2B) এবং বিজনেস-টু-গভর্নমেন্ট (B2G) উভয় খাত রয়েছে, মূলত এরিয়াল অপারেশন দ্বারা আধিপত্য (Ao), যা বাজারের 97% প্রতিনিধিত্ব করে, বাকি 3% উদ্ভাবনী এয়ার মোবিলিটি অ্যান্ড ডেলিভারি (IAM&D) পরিষেবা দ্বারা গঠিত। যদিও 38% কোম্পানী তাদের পরিষেবাগুলি পাবলিক সংস্থাগুলিতে অফার করে এবং 47% ইতালীয় প্রকল্পগুলি জনপ্রশাসন দ্বারা পরিচালিত হয়, পাবলিক প্রশ্ন এটি সামগ্রিক বাজার মূল্যের মাত্র 8% প্রতিনিধিত্ব করে।
এরিয়াল অপারেশনগুলি প্রধান, অপারেটররা বাজার মূল্যের 54% দখল করে এবং এই বিভাগে সক্রিয় 81টি কোম্পানির 652% তৈরি করে৷ এই অপারেশনগুলি প্রধানত জরিপ (67%), বায়বীয় ফটোগ্রাফি (64%), এবং পরিদর্শন (61%) এর উপর ফোকাস করে। যাইহোক, 51% বাজার অংশগ্রহণকারীরা বিশ্বাস করেন যে পরিষেবাগুলি নিয়ন্ত্রক উন্নয়ন থেকে উপকৃত হতে পারে, প্রবৃদ্ধির প্রধান বাধা হিসাবে নিয়ন্ত্রণকে চিহ্নিত করে৷ 2023 সালে, ENAC BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) অপারেশনের জন্য 23টি অপারেশনাল অনুমোদন জারি করেছে, যা 27 সালে 2022টির তুলনায় সামান্য হ্রাস পেয়েছে।
ড্রোন: বায়ু গতিশীলতা এবং বিতরণ পরিষেবা
এর সেগমেন্টউদ্ভাবনী এয়ার মোবিলিটি এবং ডেলিভারি (IAM&D) অবশ্য প্রধানত প্ল্যাটফর্ম প্রস্তুতকারক এবং OEMs (অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার) উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, অর্থাত্ কোম্পানি যারা তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীনে ড্রোন তৈরি করে। এই খেলোয়াড়রা সেক্টরে সক্রিয় 60টি কোম্পানির 32% এবং বাজার মূল্যের 80% অর্জন করে। এই অঞ্চলটি, যদিও এখনও উদীয়মান, বেশ কয়েক বছর ধরে কোম্পানি, সংস্থা, প্রতিষ্ঠান এবং জনমতের আগ্রহ আকর্ষণ করছে।
2023 সালে, তারা ইতালিতে ঘোষণা করা হয়েছিল বেশ কয়েকটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রকল্প যেমন রোম এবং মিলান শহর দ্বারা, এবং যেমন কোম্পানি দ্বারা মর্দানী স্ত্রীলোক, 2024 সালের প্রথম দিকে কংক্রিট প্রকল্প চালু করার জন্য একটি চমৎকার সম্ভাবনা নির্দেশ করে।
"আমাদের দেশে বিনোদনমূলক ব্যবহারের জন্য বাজারে ড্রোনের আধিপত্য রয়েছে, যা 88 সালে 14.000 টিরও বেশি ডি-ফ্লাইট নিবন্ধনের 2023% - তিনি বলেছিলেন ক্রিস্টিনা রসি লামাস্ত্রা, ড্রোনের বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থাপক এবং অ্যাডভান্সড এয়ার মোবিলিটি অবজারভেটরি - এবং তিনটি কোম্পানির মধ্যে দুটি যেগুলি বর্তমানে ড্রোন ব্যবহার করে না তারা প্রযুক্তিটিকে তাদের কার্যকলাপের জন্য উপযোগী নয় বলে মনে করে৷ আমাদের দেশের উন্নত এয়ার মোবিলিটি সেক্টরে একটি ট্রেইলব্লেজার এবং আন্তর্জাতিক দৃশ্যে একটি রেফারেন্স হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, তবে এটিকে এখনও ঐতিহ্যবাহী সেক্টরগুলিতে অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিকাশে কাজ করতে হবে যা ব্যবসা এবং সরকারী সংস্থাগুলির জন্য দুর্দান্ত সুবিধা আনতে পারে৷ "
ড্রোন: যাত্রী ও পণ্য পরিবহন অপরিপক্ক
আরেকটি দ্রুত উন্নয়নশীল এলাকা হল যে পণ্য এবং মানুষ পরিবহন ড্রোনের মাধ্যমে। বর্তমানে, দ মালবাহী পরিবহন IAM&D প্রকল্পের 77% প্রতিনিধিত্ব করে, প্রধানত সাধারণ পণ্য (54%) এবং চিকিৎসা সরবরাহ (46%) সরবরাহের উপর ফোকাস করে। এই প্রকল্পগুলির মধ্যে মাত্র 7% বর্তমানে চালু আছে, বেশিরভাগই প্রত্যন্ত বা অল্প জনবসতিপূর্ণ এলাকায়।
সুযোগ যাত্রী পরিবহন এটি তার ভ্রূণের পর্যায়ে আরও বেশি, শুধুমাত্র 23% ক্ষেত্রে প্রতিনিধিত্ব করে। 72% এখনও ঘোষণার পর্যায়ে রয়েছে। 2023-এর সময়, আন্তর্জাতিক এবং ইতালীয় উভয় স্তরেই এই ফ্রন্টে আকর্ষণীয় উন্নয়ন আবির্ভূত হয়, যেখানে সিঙ্গাপুর এবং নিউইয়র্কের মতো শহরগুলি পরীক্ষা শুরু করে এবং রোম এবং মিলান যথাক্রমে 2024 এবং 2026 সালে যাত্রী পরিবহন পরিষেবা চালু করার প্রস্তুতি নিয়েছিল।
ড্রোনস: ব্যবসার ক্ষেত্রে এখনও অল্প পরিপক্কতা আছে
ইতালিতে, দ আবেদন পরিপক্কতা ড্রোনের সংখ্যা এখনও অনেক কম। শুধুমাত্র ব্যবসার 13% এটা বিবেচনা করা যেতে পারে "বহুমুখী", একটি সম্পূর্ণ সাংগঠনিক কাঠামো থাকা, বহিরাগত সরবরাহকারীদের সাথে কৌশলগত সহযোগিতা এবং নির্দিষ্ট কার্যকলাপের জন্য বিশেষভাবে তৈরি ড্রোন ব্যবহার করা। অন্যদিকে, চারটির মধ্যে একটির বেশি কোম্পানি এখনও i ব্যবহার করে প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে ড্রোন শুধুমাত্র একটি আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম হিসাবে এবং একটি উত্সর্গীকৃত কাঠামো ছাড়াই, ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত ড্রোন গ্রহণ করা এবং প্রযুক্তির বিক্ষিপ্ত ব্যবহার করা।
সক্রিয় প্রকল্পগুলির সাথে 39% সংস্থাগুলি গ্রাহকদের দেওয়া পরিষেবা উন্নত করার ইচ্ছা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়, 24% প্রতিযোগীদের তুলনায় প্রতিযোগিতামূলক সুবিধার সন্ধান করে এবং 19% কোম্পানির চিত্র উন্নত করে।
"2023 বড় ঘোষণা, নিয়ন্ত্রক উন্নয়ন এবং নতুন সেক্টর উদ্যোগের বছর ছিল - তিনি মন্তব্য করেছেন মার্কো লাভরা, ড্রোন এবং অ্যাডভান্সড এয়ার মোবিলিটি অবজারভেটরির বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থাপক -। ড্রোন এবং উন্নত বায়ু গতিশীলতার বিশ্ব দুর্দান্ত উত্তেজনা অনুভব করছে: প্রযুক্তি পরিপক্ক, EASA প্রবিধান এখন সম্পূর্ণরূপে প্রযোজ্য এবং বিশেষজ্ঞরা আরও ঐতিহ্যবাহী সেক্টরে এবং গতিশীলতা এবং পরিবহন উভয় ক্ষেত্রেই পরীক্ষাগুলিকে অপারেশনাল পরিষেবাগুলিতে রূপান্তর করতে প্রস্তুত। এর তারিখগুলি সেবা চালু করা তারা কাছাকাছি পেতে: 2024 অবশ্যই সুসংবদ্ধতার বছর হতে হবে এবং প্রতিশ্রুতি বাস্তবায়নের জন্য, বোধগম্য দ্বিধাগুলি অবশ্যই যুক্তিসঙ্গতভাবে সমাধান করা উচিত, বস্তুনিষ্ঠ তথ্যের উপর ভিত্তি করে এবং সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের জড়িত করে"।
"2023 ইতালির পেশাদার ড্রোন বাজারের বৃদ্ধির একটি বছর ছিল - তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন পাওলা অলিভারেস, ড্রোন এবং অ্যাডভান্সড এয়ার মোবিলিটি অবজারভেটরির পরিচালক -। আমরা এরিয়াল অপারেশন সেগমেন্টে বৃদ্ধি রেকর্ড করেছি এবং, প্রথম বছরের জন্য, মালবাহী পরিবহন থেকেও প্রাপ্ত রাজস্ব, যদিও এখনও খুব সামান্য পরিমাণে। যাইহোক, 2023 সেক্টরে সক্রিয় কোম্পানির সংখ্যার আরও যুক্তিযুক্তকরণ এনেছে যা সবচেয়ে কাঠামোগত এবং উদ্ভাবনী সংস্থাগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছে। আগামী বছরের বৃদ্ধির সম্ভাবনা ভালো এবং ইতিবাচক থাকবে।"
