Rete Ferroviaria Italiana أعلنت (RFI) ، الشركة الرائدة في مركز البنية التحتية لمجموعة FS Italiane ، عن إطلاق أربع مناقصات جديدة لإعادة تطوير وتنشيط أكثر من 50 محطة ، بتمويل إجمالي يزيد عن 360 مليون يورو ، يأتي جزء منها من أموال ال خطة التعافي الوطني والقدرة على الصمود (بنر).
أهداف المسابقات وتفاصيلها
تهدف هذه التدخلات إلى تحويل المحطات إلى عقد متعددة الوسائط وأعمدة الجذب لتطوير المنطقة ، وتحسين إمكانية الوصول إلى المشاة والدراجات ، والاستدامة وكفاءة الطاقة ، فضلاً عن إزالة الحواجز المعمارية وتجديد ستائر المنصة.
العطاء الأول بقيمة تقريبية 295 مليون ويتم تمويله أيضًا بأموال Pnrr ، وهو يتعلق بأعمال الصيانة غير العادية في أكثر من 30 محطة. بالإضافة إلى ذلك ، يجري تقديم مناقصة ثانية بقيمة تزيد عن ثلاثة ملايين يورو لبناء محطة Tolentino Campus الجديدة على طول خط سكة حديد Civitanova Marche - Albacina.
خلال شهر يونيو ، تم تكريمهم أيضًا عطاءان بقيمة إجمالية تزيد عن 65 مليون باليورو ، ممول جزئيًا أيضًا بأموال Pnrr. تتعلق هذه الأعمال بأعمال الصيانة غير العادية وإعادة التطوير وكفاءة الطاقة لمباني الركاب والمناطق الخارجية لمحطات السكك الحديدية الموزعة في جميع أنحاء التراب الوطني. تم ترسية العطاء الأول ، الذي تبلغ قيمته حوالي 18 مليون يورو ، على Francesco Comune Costruzioni والتحالف الذي شكلته SE.GI و Maceg. وفازت المجموعة المكونة من كوادريو غايتانو كوستروزيوني وداديوتوريو كوستروزيوني بالمناقصة الثانية التي تبلغ قيمتها حوالي 47 مليون يورو.
خطوة مهمة لرؤية الشركة
تقع هذه المناقصات الجديدة ضمن خطة RFI الشاملة، والتي تتوخى استثمار 5,3 مليار يورو على مدى السنوات العشر القادمة لإعادة تطوير 10 محطة وتطوير 460 محورًا ومحطة على خطوط مترو الأنفاق ومحطات جديدة.
تتعهد الشركة بتحويل المحطات جذريًا ، بحيث لا تصبح فقط نقاطًا للتنقل المتكامل ، بل أيضًا أماكن آمنة معاد تطويرها ومليئة بالوظائف والخدمات للمواطنين. والهدف من ذلك هو تعزيز إمكانية الوصول، والتواصل ، وكفاءة الطاقة ، والوسائط المتعددة ، والمساهمة في تقدم المدن ورفاهية المسافرين.
