البرلمان يضع يده على تأمين مسؤولية المركبات. ال فاتورة المنافسة تمت الموافقة عليها في الأيام الأخيرة في الغرفة (ويتم فحصها الآن من قبل مجلس الشيوخ) بتعديل بعض القواعد الخاصة بسياسات سائقي السيارات الإيطاليين ، الأكثر تعرضًا للمضايقات في أوروبا عندما يتعلق الأمر بتأمين سيارتهم.
الابتكارات الرئيسية ثلاثة.
1) تتوفر الخصومات لأولئك الذين لم يتسببوا في وقوع حادث لمدة أربع سنوات على الأقل على الرغم من أنهم يعيشون في إحدى المحافظات التي تشهد أعلى معدل لحوادث الطرق.
لإعطاء فكرة عن التصنيف ، ننشر جدولًا أنشأته Ania - الاتحاد الوطني لشركات التأمين - على أساس البيانات المتعلقة بعام 2015. تعبر النسبة المئوية عن تكرار المطالبات من إجمالي عدد المركبات المؤمنة وتشمل تقديرات حوادث ابنر (المتكبدة ولكن لم يتم الإبلاغ عنها) ، أي تلك التي حدثت ولكن تم الإبلاغ عنها في السنوات اللاحقة (بالنسبة لبعض المدن ، يكون وزن هذه الحوادث مرتفعًا بشكل خاص: في نابولي يبلغ متوسطها 27 ٪ ، في جنوة وروما حول 5٪ ، بينما على المستوى الوطني الإصابة 10,1٪).
2) وصول خصومات جديدة أيضًا لمن يقوم بتثبيت الصندوق الأسود، جهاز مكافحة الاحتيال الذي يكتشف سلوك القيادة. ليس هذا فقط: في هذا الصدد ، يتضمن القانون الجديد أيضًا تفويضًا للحكومة ، والتي سيتعين عليها في غضون عام من دخول القانون حيز التنفيذ اعتماد مرسوم بشأنالالتزام بتثبيت الصندوق الأسود.
وفقًا لأحدث بيانات ANIA ، منذ عام 2012 ، زاد انتشار الصناديق السوداء بنسبة 300 ٪ وفي نهاية عام 2016 ، 19 ٪ من العقود المقدمة لاستخدام الجهاز ، مقارنة بحوالي 16 ٪ في العام السابق. يعتبر انتشار السياسات مع الصندوق الأسود أكثر حسماً في المناطق الجنوبية ، حيث تجاوزت القمم 50٪ في مقاطعتي نابولي وكاسيرتا.
يُظهر تحليل الارتباط الذي طورته Ania أن تكرار حوادث المركبات ذات الصندوق الأسود في المتوسط أقل بنسبة 20 ٪ من المركبات التي لا تحتوي عليه. يتم تسجيل أكبر الفوائد المحتملة على وجه التحديد في بعض المناطق المشهورة بالمخاطر: في مقاطعات نابولي وريجيو كالابريا وكاسيرتا ، على سبيل المثال ، يتراوح الانخفاض في التردد بين 30 و 35٪.
3) للتعويض عن الأضرار غير المادية من حوادث الطرق ، سيتم استخدام الجدول الوحيد لمحكمة ميلانو.
قراءة هذا المستند على الإنترنت معقدة للغاية. بالنسبة لأولئك الذين يريدون المحاولة ، فإن أفضل رابط هو هذا.
تجديد صامت: هناك خطر قريب
يعيد القانون الجديد تقديم مؤسسة التجديد الضمني ، أي البند الذي ينص على التجديد التلقائي للعقد الذي انتهى في غياب الإلغاء الصريح. تتعلق الجدة بسياسات فرع غير التأمين على الحياة ، والتي تشمل أيضًا قطاع السيارات ، ولكن ليس تأمين مسؤولية السيارات ، المستثنى صراحةً من التجديد الضمني مع حظر يمتد المرسوم التشريعي أيضًا إلى التغطية غير الإلزامية.
انتقاد الاكتواريين
تم توجيه العديد من الانتقادات ضد هذه الإجراءات. من بين أفضلها الموثقة ، تلك الخاصة بالنظام الوطني للاكتواريين ، وهي فئة مهنية تحدد معدلات مسؤولية السيارات في شركات التأمين على أساس إجراء علمي.
قرأ مسؤولية السيارات ، الاكتواريين: "فاتورة المنافسة لن تؤدي إلى انخفاض الأسعار"
