كان ملعب الهوكي في سان خوسيه، كاليفورنيا، مكتظًا بالأمس كما لو كان كأس العالم للهوكي. أمام جمهور من مطوري البرمجيات من جميع أنحاء العالم، لُعبت لعبة رقائق، مع بطل الولايات المتحدة، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا جينسن هوانغالتي حاولت الرد، عن بعد، على هجمات خصمها الصيني. ديب سيك, وتبعه مواطنه علي بابا. إن ما هو على المحك هو استثمارات بمليارات الدولارات في قطاع التكنولوجيا في الولايات المتحدة، ممثلة في سبعة عظماء.
L 'كان التوقع مرتفعا بعد أن أعلن المنافسون الصينيون في يناير/كانون الثاني أنهم مستعدون بتكنولوجيا تتطلب استثمارًا أقل بكثير. ولكن لم ينجح جوانج تمامًا، بمنتجاته الجديدة، في إقناع الجمهور، ليس فقط المطورين، بل أيضًا وول ستريت، وليس حتى المستثمرين: فقد خسرت أسهم إنفيديا 3,50% أمس.
خلال خطابه الرئيسي في مؤتمر سنوي وقال هوانج أمس إن شركته سوف تستخدم التكنولوجيا البصرية تم تعبئتها في شريحتين شبكيتين جديدتين تم تركيبهما في مفاتيح فوق خوادمها، موضحة أن هذه التكنولوجيا ستجعل رقائق أكثر كفاءة بثلاث مرات ونصف من وجهة نظر الطاقة مقارنة بسابقاتهم. لكن ما يراه هانج ثورة يحتاج إلى أوقات أطول في ظل الاندفاع الذي تشهده الأسواق: ستكون شرائح التبديل متاحة بين نهاية هذا العام وعام 2026، حسبما أفاد رويترز. وقال هوانج لمجموعة من الصحفيين بعد خطابه إنه في حين أن شركة إنفيديا تفكر في استخدامها على نطاق أوسع في شرائح وحدة معالجة الرسومات الرئيسية الخاصة بها، إلا أنها لا تملك خططًا حالية للقيام بذلك لأن اتصالات النحاس التقليدية أكثر موثوقية "بمقدار أوامر الحجم" من الاتصالات الضوئية المعبأة الحالية. وقال هوانج في حديثه عن استخدام الاتصالات الضوئية مباشرة بين وحدات معالجة الرسومات: "الأمر لا يستحق ذلك". "دعونا نستمر في اللعب بهذه المعادلة. النحاس أفضل بكثير".
وضع رواد الأعمال والمستثمرون في وادي السيليكون آمالهم في التكنولوجيا البصرية
ثم قال هوانج إنه ركز على توفير خريطة طريق منتج موثوقة لعملاء Nvidia، مثل OpenAI و Oracle، يمكنهم الاستعداد. قال هوانغ: "في غضون عامين، سيتم تخصيص مئات المليارات من الدولارات للبنية التحتية للذكاء الاصطناعي، وبعد ذلك تتم الموافقة على الميزانية، ويتم اعتماد الطاقة، ويتم بناء الأرض". "ما الذي أنت على استعداد للقيام به الآن؟"
رواد الأعمال والمستثمرون في وادي السيليكون وضعوا آمالهم في التكنولوجيا البصرية، والتي يعتقدون أنها ستكون أساسية لبناء أجهزة كمبيوتر أكبر من أي وقت مضى للأنظمة الذكاء الاصطناعي، وهو ما قاله هوانج أمس، سيظل ضروريًا حتى بعد التقدم الذي أحرزته شركات مثل ديب سيك، لأن أنظمة الذكاء الاصطناعي سوف تحتاج إلى المزيد من قوة الحوسبة إلى معالجة الإجابات.
الشركة الناشئة تأتي مختبرات أيار، لايت ماتر، والذكاء الاصطناعي السماوي لقد جمعوا مئات الملايين من الدولارات من رأس المال الاستثماري، وبعضها من شركة إنفيديا نفسها، لمحاولة وضع اتصالات بصرية مجمعة مباشرة على شرائح الذكاء الاصطناعي. تتطلع كل من Lightmatter وCelestial AI إلى طرح أسهمهما للاكتتاب العام. تعتبر الاتصالات النحاسية رخيصة وسريعة، ولكنها لا تستطيع حمل البيانات إلا لمسافة بضعة أمتار على الأكثر. ورغم أن هذا الأمر قد يبدو تافهاً، إلا أنه كان له تأثير كبير على مجموعة منتجات Nvidia على مدار السنوات الخمس الماضية.
تم تقديم عائلة روبين الجديدة
L"المنتج الرائد الحالي" من Nvidia يحتوي على 72 من رقائقها في خادم واحد، تستهلك 120 كيلو وات من الكهرباء وتولد كان هناك حرارة لطلب نظام تبريد سائل مشابه لسائل محرك السيارة. تم الكشف أمس عن الخادم الرائد لإطلاقه في عام 2027 والذي سيحتوي على مئات من الرقائق الخاصة به ترو روبين ألترا في رف واحد وسيستهلك 600 كيلو وات من الطاقة.
أدخل أكثر من ضعف عدد الرقائق في نفس المساحة في خلال سنتين سوف يتطلب إنجازات هندسية هائلة حققتها شركة Nvidia وشركاؤها. وتأتي هذه الجهود مدفوعة بحقيقة أن عمل الحوسبة بالذكاء الاصطناعي يتطلب نقل الكثير من البيانات ذهابًا وإيابًا بين الرقائق، وتحاول شركة Nvidia الاحتفاظ بأكبر عدد ممكن من الرقائق ضمن النطاق القصير نسبيًا من اتصالات النحاس.
قال مارك ويد، الرئيس التنفيذي لشركة Ayar Labs، التي تلقت دعمًا من شركة Nvidia، إن صناعة الرقائق لا تزال تحاول معرفة كيفية إنتاج البصريات المجمعة معًا بتكاليف أقل ومع موثوقية أكبر. في حين أن الانتقال قد لا تصل قبل عام 2028 وأضاف وايد أنه في حالة عدم استخدام النحاس أو ما بعده، فلن يكون أمام صناعة الرقائق خيار سوى التخلي عن النحاس إذا كانت تريد الاستمرار في بناء خوادم أكبر حجماً على نحو متزايد. "عليك فقط أن تنظر إلى استهلاك الطاقة الذي يرتفع أكثر فأكثر على الرفوف ذات التوصيلات الكهربائية"، كما قال وايد رويترز في مقابلة على هامش مؤتمر إنفيديا. "البصريات هي التكنولوجيا الوحيدة التي تساعدك على النزول من هذا القطار."
