شارك

تأميم أليطاليا أم خفض الضرائب؟ الجدل المهلوس حول مستقبل الشركة

إن الدفاع حتى النهاية المريرة ، بدون "ifs" و "buts" ، عن الهوية الإيطالية لشركة Alitalia أدى إلى الانجراف ، وكان النقاش الذي دار الليلة الماضية في "Porta a porta" آخر مظهر له - جزء من القوى السياسية ، بدون أي وقت مضى. يشكك في خسائر الشركة ، ويبدو أنه يحلم بالتأميم حتى على حساب التخلي عن خفض الضرائب

تأميم أليطاليا أم خفض الضرائب؟ الجدل المهلوس حول مستقبل الشركة

الانجراف المذهل الذي يقود المواجهة العامة كارثة اقتصادية وسياسية في اليطاليا حدود مذهلة كل يوم ، ولكن تم الوصول إلى المستويات القمرية حقًا في حلقة الليلة الماضية من "Porta a porta" على قناة Rai 1 ، حيث اثنان من الخبراء المعروفين (!) في النقل الجوي مثل مارا كارفاغنا من Pdl وباولا دي ميشيلي من Pd. لا بد أن الوقت قد تأخر ولكن الجميع - بتشجيع من برونو فيسبا - تلاوا عباراته الوطنية الزائفة لدعم الضرورة المطلقة لشركة الطيران الوطنية - على الرغم من خسائرها التي كلفت البلاد بالفعل عدة مليارات - والدفاع دون "إذا" وبدون "تحفظات" من الخطة الحكومية التي تنص على التدخل في عاصمة أليطاليا من قبل Poste Italiane تغذيها المدخرات البريدية للعديد من الإيطاليين غير المدركين. فقط كاتب العمود في صحيفة "كورييري ديلا سيرا" ، أنطونيو بوليتو ، أثار شكوكًا معقولة ، وأشار بحكمة إلى أن الخطوط الجوية البريطانية ، وأيبيريا ، ولوفتهانزا تتهمنا بمساعدة الدولة لعملية أليتاليا بوست..

لا داعي للإشارة إلى أن ملفات كلمة "إستراتيجية" لـ Alitalia متناسين أن "الإستراتيجية" في النظرية الاقتصادية ليست مرادفًا لكلمة "مهمة" وتنطبق فقط على الأصول التي تساهم بشكل كبير في تكوين الناتج المحلي الإجمالي ولكن قبل كل شيء لا يمكن تكرارها. ليس هذا هو الحال مع أليطاليا بعد تحرير الأجواء وشركات الطيران التي يمكن للمواطنين استخدامها لا تعد ولا تحصى.

لكن ما يقلق هو الهدف الخفي وراءه الخطب الغريبة والمربكة الشائعة على اليطاليا (دعونا ننشر الحجاب المثير للشفقة حول التبادلية السخيفة للتحالفات الدولية) والتي كان هناك مظهر غير سار مساء أمس ، وهو - كما قال فيسبا ، في إشارة إلى تدخل الدولة في البنوك في الولايات المتحدة الأمريكية وفي إنجلترا - والتي ، في النهاية ، إذا لم تتم عملية Poste ، فسيكون من المناسب التفكير ، وإن كان ذلك كملاذ أخير ، في تأميم شركة الطيران. بعد كل شيء ، لا يزال هناك Pantalone ، أم لا؟ ولا يهم كثيراً أن أفلست شركات الطيران القديمة في بلجيكا وسويسرا دون أن تصدم العالم ، في حين أن إفلاس بنك ليمان كان كافياً لإطلاق العنان للأزمة المالية العالمية.

مثل هذا الخطاب حول مستقبل أليطاليا متهالك للغاية وطفح جلدي الذي لا يستحق حتى التعليق ، ولكن بما أن السياسة تضع أنفها مرة أخرى بشكل غير لائق على شؤون شركة أليطاليا ، فسيكون كافياً أن نسأل البرلمانيين والوزراء الذين يرتجلون المتدربين الساحرين على جانب سرير شركة الطيران السؤال التالي: أفضل إعادة تأميم اليطاليا أم تخفيض الضرائب؟

أعزائي البرلمانيين ، حاولوا سؤال ناخبيك ، وكن شاكرًا إذا لم تتلقَ الإهانات.

تعليق