Rete Ferroviaria Italiana (RFI) و النقابات الموقعون على اتفاقية العمل الجماعية الوطنية (CCNL) في قطاع التنقل/التمويل الإضافي وتم الاتفاق على مذكرة تفاهم جديدة لإعادة تنظيم عمليات الإنتاج في صيانة البنية التحتية للسكك الحديدية.
تفاصيل الاتفاقية
وتنص الاتفاقية علىتمديد ساعات من المساعدات لعمال الصيانة، مما يسمح بتدخلات الصيانة الوقائية الأمثل في فترات زمنية أوسع. ويهدف هذا إلى تحسين توقيت التدخلات في حالة حدوث أعطال على الخط، مع تحقيق فوائد لخدمة النقل بالسكك الحديدية، خاصة خلال الفترات الزمنية للركاب.
إعادة تنظيم العمل ستضمن توقيت التدخلات الصيانة 24 ساعة في اليوم، علاوة على ذلك، بالنسبة للعاملين في الصيانة، ستفضل الاتفاقية أ توازن أفضل بين العمل والحياةمما يسمح بتحسين الجداول الزمنية من خلال تقليل الأداء الاستثنائي والتوزيع الأكثر عدالة لأداء العمل.
"إن توقيع الاتفاقية جاء نتيجة أ رؤية مشتركة بين شبكة السكك الحديدية الإيطالية والنقابات العمالية – صرح الرئيس التنفيذي لإذاعة RFI جيانبيرو ستريسيوجليو. سيتم تحسين أوقات التدخل في البنية التحتية في حالة حدوث حالات شاذة وفي نفس الوقت سيتم ضمان قدر أكبر من الكفاءة وحسن التوقيت، وهو جزء من مهمتنا. اتفاقية تهدف إلى جعل معايير صيانة أعلى بشكل متزايدوحماية العمال والركاب والبيئة والتي ستكون مجرد نقطة انطلاق لمسار يهدف إلى ترسيخ وتعزيز ثقافة السلامة من خلال مبادرات مختلفة بهدف التحسين المستمر.
دور RFI
RFI يستأجر أ دور حاسم في تنفيذ المشاريع الاستراتيجية لتنمية البلاد، بما يتماشى مع توجيهات وزارة البنية التحتية والنقل والخطة الوطنية للتعافي والقدرة على الصمود (PNRR). وتشمل مسؤولياتها توسيع وتعزيز شبكة السكك الحديدية التقليدية وعالية السرعة، وتنفيذ نظام ERTMS للتحديث التكنولوجي على شبكات السكك الحديدية التقليدية، وتعزيز الوسائط المتعددة والتنقل المشترك والنشط، فضلا عن زيادة مرونة البنية التحتية لمنع المخاطر. المرتبطة بتأثير تغير المناخ.
