كجزء من خطة تجديد الأسطول البحري ، طلبت المنظمة الدولية للتعاون في مجال التسلح (أوكار) سفينة جديدة - على وجه الدقة ، سفينة دورية بحرية متعددة الأغراض - من التجمع المؤقت للشركات المكونة من Fincantieri و Finmeccanica (من خلال سيليكس إس). وبذلك يرتفع عدد زوارق الدورية التي تم طلبها إلى RTI إلى سبعة. وقد تم منح الجوائز الستة السابقة في مايو ولا تزال ثلاثة أخرى قيد الاختيار. سيصل التسليم الأول في عام 2021 ، والباقي في السنوات التالية حتى عام 2026 (وحدتان في عام 2024).
بالإضافة إلى سفن الدوريات ، تم التخطيط لبناء وحدة دعم لوجستي ووحدة برمائية متعددة الأغراض ، والتي تم التعاقد عليها بالفعل في الأشهر الأخيرة ، والأخيرة من خلال شكل عقد عام مع إدارة الدفاع الإيطالية.
وبذلك تصل القيمة الإجمالية للعقود الممنوحة إلى RTI إلى حوالي 5,4 مليار يورو ، تبلغ حصة Fincantieri منها حوالي 3,6 مليار يورو ، بينما تبلغ حصة Finmeccanica حوالي 1,8 مليار يورو. تم الانتهاء من إحالة عقود التشغيل المتعلقة بالدفعة الأولى من البرنامج متعدد السنوات لتجديد الأسطول البحري (ما يسمى "القانون البحري").
والسفن الجديدة لها استخدام مزدوج: الأولى العسكرية وتلك الخاصة بالحماية المدنية وعمليات الإنقاذ في البحر. علاوة على ذلك ، لها تأثير بيئي منخفض ، من خلال أنظمة الدفع المساعدة المتقدمة منخفضة الانبعاثات (المحركات الكهربائية) والتحكم في النفايات السائلة البيولوجية.
بالإضافة إلى بناء هذه الوحدات في أحواض بناء السفن الخاصة بها ، ستوفر Fincantieri دعمًا لدورة الحياة في السنوات العشر الأولى ، مقسمًا إلى أنشطة لوجستية (دورات ، قطع غيار ، وثائق فنية) أثناء بناء الوحدات ومحطة الفضاء الدولية ، دعم أثناء الخدمة ( الصيانة) ، التي تم تطويرها خلال فترة ما بعد التسليم ، بالإضافة إلى المكونات والآلات البحرية التي يصنعها قسم الأنظمة والمكونات ، مثل خطوط العمود ، والدفات ، والدفاعات القوسية ، وزعانف التثبيت وأنظمة المناولة الأخرى ، والأتمتة والجزء من الإمدادات الخاصة لـ PPA من قبل الشركة الفرعية Seastema SpA
ستلعب Finmeccanica دور المقاول الرئيسي لنظام القتال من خلال Selex ES ، والتي ستقوم بتطوير الرادارات الجديدة متعددة الوظائف X / C ثنائية النطاق ، وأحدث جيل من أنظمة الاتصالات المتكاملة ، وأجهزة الاستشعار الكهروضوئية الجديدة ، والحريق الجديد التوجيه ونظام إدارة القتال المبتكر للهندسة المعمارية المفتوحة.
سيكون Selex ES مسؤولاً أيضًا عن جميع الأنظمة الفرعية - بما في ذلك الأنظمة المطورة حديثًا التي تصنعها الشركات Oto Melara (مدفع فوق سطح السفينة 76 ملم) و WASS (مجموعة السونار المقطوعة) و MBDA (نظام الدفاع المضاد للصواريخ الباليستية) و Elettronica (نظام الحرب الإلكترونية) - ودعم دورة الحياة في السنوات العشر الأولى (الدعم اللوجستي المتكامل و "أثناء الخدمة").
