إذا لم يكن هوساً فهو قريب. الضريبة على الأرباح الإضافية شركات الطاقة إنها تعبر أوروبا مثل سحابة تهديد. وفي إيطاليا، قسمت هذه القضية السياسة لعدة أشهر ثم توقفت أمام المحكمة الدستورية بعد الطعون. النقابات والجمعيات الخضراء لا تستسلم وتعود دورياً للمطالبة بإنشائها.
آثار الاقتصاد الكلي على فرض العبء الضريبي حول الشركة ومع ذلك، هناك شكوك. المثال الأول والضار يتعلق بالسعر النهائي للوقود. بل إن التأثيرات الأكثر غموضا هي تلك المتعلقة بالسياسات البيئية، حيث ترى المواقف الأكثر تطرفا أن الوضع مستغل بشكل جيد ضريبة فائقة. تعتبر الاستثمارات من أجل الاقتصاد الأخضر متغيراً لم تتمكن أي حكومة في العالم من فرضه حتى الآن. جميع البلدان الصناعية تؤيد الاستدامة البيئية والصناعية، ولكن الدعم العام هو الذي يحدث الفرق. من الولايات المتحدة الأمريكية، إلى أوروبا، إلى الصين، هناك برامج لا حصر لها بالمال العام. ولكن ماذا يحدث للمستهلك النهائي في حال تطبيق الضريبة؟
أرباح الشركات منفصلة عن البيئة
وما يحدث هذه الأيام في فرنسا يفسر ذلك جيدا. رئيس الوزراء جبرائيل عتال أعلن عن إنشاء أ فرقة العمل من أجل فرض ضرائب أعلى على إيرادات شركات الطاقة، وردت شركة توتال على الفور بأنها في هذه الحالة لن تطبق السعر التنظيمي البالغ 1,99 يورو لكل لتر من البنزين: وهو السعر الأرخص في البلاد بأكملها. بعد كل شيء، الشركة لديها استثمرت 16 مليون يورو في الفترة الانتقالية.
لقد تم بالفعل فرض ضرائب على الإيجارات غير الهامشية لشركات الطاقة - واسمها المختصر كريم - في فرنسا منذ عام 2023. وبالمقارنة بإيطاليا، فإن الحكومة الفرنسية، التي أدرجت الضريبة الفائقة في الميزانية، أقل انتظارًا وترددًا، لذا فإن الطريق إلى خذ المزيد من المالمن قبل الشركات يبدو تتبعها. وقال وزير الاقتصاد إنه يجب تشديد العقوبات الحالية برونو لومير. وفي جميع أنحاء أوروبا، شهد عام 2023 عمليات شراء واستهلاك قياسية للنفط والغاز.
لقد راكمت الشركات أرباحا فائقة، وهي، وفقا لمؤيدي الضريبة الفائقة، لا تكفي للاستثمارات البيئية. في فرنسا، بالكاد حققت الإيرادات من الأموال الإضافية أي أموال 300 مليون يورو في عام واحد وأضاف لو مير: "أقل بعشر مرات مما كان متوقعا وهذا غير مقبول"، ولنفترض أيضا أنه على الرغم من كل شيء، فإن الحكومة تنفذ سياساتها البيئية بدءا من العاصمة باريس التي تستعد لاستقبال ملايين الأشخاص في ظروف صعبة مثالية للبيئة. دورة الالعاب الاولمبية يوليو.
توزيعات الأرباح والضرائب والانتخابات
لكن ما يدفع الرغبة في زيادة الضرائب هو أيضًا حقيقة أن الشركات المدرجة في البورصة (العديد من شركات الطاقة) في الأسابيع الأخيرة كانت توزع المليارات على أرباح الأسهم أو تجني أرباحًا. إعادة الشراء. ويسعى الخضر في كل مكان إلى تحقيق أرباح هائلة من خلال اللجوء إلى مصادر الطاقة المتجددة أو الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. في الواقع، هذا الارتباط غير موجود، والاستثمارات في تحول الطاقة لديها الآن تكوين منفصل. إذا لم يكن هناك التمويل العام الذي كنا نتحدث عنه، علينا أن ننتظر حتى تتولى الشركات مسؤولية تحويل الإنتاج أو القيام بالأشياء تجديد. على أية حال، تعهد رئيس الوزراء الفرنسي الشاب بتقديم اقتراح إلى الجمعية الوطنية بحلول شهر يونيو/حزيران.
كما أن الحاجز الذي يؤدي إلى فرض الضرائب الفائقة لم يتم تحديده بعد. ومن الأمثلة الحالية الضريبة الإضافية على الشركات التي تدير الطرق السريعة والمطارات، والتي تتجاوز ربحيتها 10% وأرباحها تتجاوز 120 مليون يورو. إدف، توتال، إنجي أنا حذر جدًا هذه الأيام بشأن ما نريد تطويره والذي تم رفضه بالفعل منذ أشهر. كل شيء يحدث عشية الانتخابات الأوروبية حيث لا تكون استطلاعات الرأي مؤيدة لنهضة الرئيس ايمانويل MACRON.
وستكون الضرائب موضوعا حاسما في الحملة الانتخابية بعد الاحتجاجات والإضرابات التي صدمت فرنسا منذ أشهر. وفي هذا السياق أيضًا، يقول الرئيس إنه لن يزيد الضرائب على "الطبقات الوسطى التي تعمل أو عملت طوال حياتها". لذا فهو يختار الشركات فائقة الثراء. من الأفضل أن يقدم أتال مقترح زيادة القرم بعد بطولة أوروبا. ومن ناحية أخرى، سوف يتصالح أنصار حماية البيئة مع الأمر: فالضريبة الفائقة لا تساعد البيئة.
