إلى الطرق السريعة اليوم هو يوم النصر. كل العيون على المنتظر بشدة مجلس أتلانتيا، القابضة التي يقودها Benetton والتي تتحكم في Autostrade ، ولكن إذا كانت تحركاتها تتماشى مع الشائعات في الليلة ، يبدو أن القطيعة مع الحكومة حتمية ويمكن أن يعود على الطاولة سلاح الغاء امتياز الطريق السريع.
بعد إجراء مسح لمساهميها وعلى رأسهم المستثمرين الدوليين في Autostrade ، سيكون Atlantia على استعداد لاتخاذ قرار بشأن عرض Autostrade وبيعه في السوق. عملية سيقلل بشكل كبير من دور CDP، والتي ، وفقًا لـ اتفاقيات 15 يوليوبدلا من ذلك ، كان يهدف إلى الدخول في Autostrade من خلال زيادة رأس المال المحجوزة وأخذ زمام المبادرة. لكن هذا الافتراض الأخير لقد أزعجت الصناديق الدولية بشدة، شركاء بينيتون منذ فترة طويلة في Autostrade ، الذين يخشون تمييع أنفسهم كثيرًا.
شكاواهم - إلى جانب قضيتين كبيرتين لم يتم حلهما مثل حساب الدين وإسناده e التعويض عن المسؤوليات السابقة لـ Autostrade - كان سيحث بينيتون على تغيير مساره ، حتى على حساب إثارة غضب رئيس الوزراء جوزيبي كونتي ، الذي أوصى يوم الأربعاء للوزراء المختصين - جوالتيري ودي ميتشيلي قبل كل شيء - ولكن أيضًا إلى CDP لتجنب التحركات التي لا رجعة فيها من قبل أتلانتيا و تسعى إلى حل وسط في الحالات القصوىما عدا إعادة سلاح إلغاء الامتياز إلى الطاولة في حالة الخلاف.
يرتفع الستار اليوم على مستقبل Autostrade ، لكن باستثناء تسوية اللحظة الأخيرة ، الهواء الذي ينفجر هو قطيعة مدوية مع الحكومة، مع كل ما يتناسب معها. وليس من قبيل المصادفة أن الأمس الحقيبة كافأت شركة Atlantia ، التي ترى أنها خالية من الرهون العقارية الحكومية ، بقفزة تزيد على 3 بالمائة.
