لا تزال مناورات كبيرة ستيلانتيس في البرازيل. في أحد الأسواق المفضلة لديها، وهي بالتأكيد الأولى تاريخيًا لشركة فيات، تعيد المجموعة الإيطالية الفرنسية إطلاقها: بعد أن أعلنت في الصيف عن إنتاج السيارات الكهربائية والهجينة في الدولة الواقعة في أمريكا الجنوبية بدءًا من عام 2024، بهدف بيع 60 سيارة النسبة المئوية للمركبات غير المحترقة بحلول عام 2030 في البرازيل، وتتعلق الأخبار الأخيرة بمشروع تطوير المصانع في منطقة ريو دي جانيرو.
Stellantis: مع شركة Fiat، فهي رائدة في المبيعات، والآن تريد تعزيز مركز Porto Real
تاريخيًا، فإن العلامة التجارية الإيطالية فيات، التي تعد رائدة المبيعات في مجموعة ستيلانتيس في أمريكا الجنوبية مقارنة بالمنافسة أيضًا، حاضرة بقوة في شمال شرق البرازيل، ولا سيما في مركز السيارات في جويانا، في بيرنامبوكو. ، العيينة التي استفادت علاوة على ذلك - وسط الخلافات - منذ فترة طويلة من المزايا الضريبية والتي استفاد منها الرئيس نفسه لولا زارها قبل بضعة أشهر، وكان في استقبالهم المدير الإيطالي أنطونيو فيلوسا، رئيس شركة Stellantis في أمريكا الجنوبية.
الهدف الآن هو تعزيز مركز الإنتاج في بورتو ريال، في ولاية ريو دي جانيروباستثمار كبير: 2,5 مليار ريال، أي حوالي نصف مليار يورو، بهدف استكمال إعادة الهيكلة بحلول عام 2025. وقد أعلن فيلوسا نفسه عن ذلك قبل بضعة أيام، خلال اجتماع مع حاكم ولاية ريو كلاوديو كاسترو. أشار رئيس Stellantis أمريكا الجنوبية إلى أن الشركة لديها بالفعل iتم استثمار أكثر من مليار يورو منذ عام 1 حتى اليوموأن الاستثمار الجديد سيخدم أشياء كثيرة، كلها استراتيجية: تطوير منتجات جديدة، والبحث والتطوير، وتحديث الهياكل والأنظمة.
سيتم استخدام جزء من استثمار Stellantis الجديد لتطوير منصة CMP
على وجه الخصوص، جزء من العملية مخصص لتطوير منصة CMP، والتي تتيح المزيد من المرونة وتتوافق مع إنتاج المركبات الحرارية والهجينة والكهربائية. منصة CMP هي أساس مشروع C-Cubed، الذي يتكون من عائلة جديدة من المركبات مكونة من ثلاثة نماذج: الأول، الذي تم إطلاقه بالفعل، هو Citroen C3 الجديد، في حين أن التالي يسمى Aircross ويرتبط دائمًا بـ سيتروين، والثالثة لا تزال في مرحلة التخطيط وستساهم في زيادة إنتاج مصانع بورتو ريال بشكل كبير.
مركز ستيلانتيس حول ريو دي جانيرو له تأثير كبير على الاقتصاد المحلي: بالإضافة إلى ما يقرب من 1خلق 700 فرصة عمل مباشرة، تمت تلبية 40٪ من الطلب على المكونات من قبل الموردين المحليين، بقيمة بلغت في عام 2022 وحده أكثر أو أقل من 1,5 مليار ريال برازيلي، أي 300 مليون يورو.
