شهر إضافي للحصول على اتفاق بشأن التعريفات. لحسن الحظ ، أرجأ الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى الأول من يونيو القرار النهائي بشأن رسوم الاستيراد للألمنيوم والصلب من الاتحاد الأوروبي والمكسيك وكندا ، والتي يجب أن يدخل حيز التنفيذ اليوم ، الأول من مايو. لا يُستبعد أن تكون محادثات ترامب الأخيرة مع الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون والمستشارة الألمانية أنجيلا ميركل قد دفعته إلى مزيد من الحذر. "لكن - حدد الاتحاد الأوروبي على الفور - لن نتفاوض تحت التهديد ويجب أن تكون الاتفاقية متوازنة ومفيدة للطرفين".
في حالة عدم وجود اتفاقيات ، ستخاطر إيطاليا كثيرًا في الحرب التجارية. إللا تنتج إيطاليا الألمنيوم (انتظر ل إعادة إطلاق مصنع Alcoa السابق في سردينيا) ، فيما يتعلق بالصلب ، فإنه ليس من بين المصدرين الأوروبيين الأوائل للولايات المتحدة الأمريكية (إنه الخامس فقط): المخاطرة الأكبر بهذا المعنى ستكون ألمانيا ، التي تقوم بتحويل ما يقرب من مليون طن من المنتجات الجاهزة. منتجات الصلب في الخارج ، مع هولندا في المرتبة الثانية مع 632،XNUMX طن. على أي حال ، فإن إيطاليا تصدر أكثر من دولة مثل فرنسا ، وعلى أي حال هناك خطر آخر يتمثل في المخاطر غير المباشرة: أي أن شركات البلدان الأكثر تضررًا من الرسوم ستنقل الصادرات إلى الوجهات التي ظل الوصول إليها متاحًا. في بعض المنافسة أيضا للشركات الإيطالية.
نتيجة أخرى غير مباشرة ، لا تقل إثارة للقلق: شركات الصلب الأوروبية ، والتي حتما سيصدرون كميات أقل إلى الولايات المتحدة ، وبالتالي ربما أقل من حيث القيمة المطلقة، سوف يقطعون البضائع الوسيطة التي يشترونها في كثير من الأحيان وعن طيب خاطر من الموردين الإيطاليين. وهذا ما يحدث على وجه التحديد صناعة الصلب الألمانية ، الأكثر تعرضًا لسوق أمريكا الشمالية ، وأول من اشترى السلع الوسيطة المصنوعة في إيطاليا. ولا يمكننا استبعاد خطر المزيد من الواجبات ، في دوامة افتراضية من الانتقام والانتقام المضاد: تصدّر `` صنع في إيطاليا '' إلى جميع أنحاء الولايات المتحدة ، وفقًا لبيانات Unimpresa ، سلعًا بقيمة 37 مليار يورو ، مع الآلات الصناعية في المقدمة ولكن أيضًا السيارات (ربما الهدف الحمائي التالي لترامب) وقطاع السفن والقطار والطائرات وقطاع الأغذية الزراعية. في غضون ذلك ، توصل البيت الأبيض بالفعل إلى اتفاقيات مبدئية مع الأرجنتين وأستراليا والبرازيل
