ليس هناك من ينكر ذلك: هذه المرة كان اختيار جون إلكان لفيراري مفاجئًا حقًا. خبير سيارات؟ رقم رجل الموضة؟ بالطبع لا. مدير تقدره الأسواق؟ لا ، غريب تمامًا خارج دائرة المطلعين على الإلكترونيات. باختصار، بينيديتو فيجنا، بشكل مفاجئ منذ يوم الثلاثاء ، رقم واحد في الريدز ، هو شيء واحد فقط: عبقري. نعم ، ببساطة عبقري طور ، في أوائل الخمسينيات من عمره (من مواليد 1969) ، أكثر من 200 براءة اختراع لـ Stm ، المشروع الإيطالي الفرنسي المشترك الذي انضم إليه في عام 1995 بعد حصوله على شهادته في الفيزياء دون النووية في جامعة بيزا.
ضع هكذا ، فليس من المستغرب البرودة التي قبلت بها بيازا أفاري تعيين هذا العالم بنظارات سميكة ربما لم يشاهد سباق جراند بريكس مباشرًا ومن المؤكد أنه لم يتابع عرضًا للأزياء أبدًا. إن التعليق الأكثر خيرًا هو أنه حل مرحلي ، وهو أمر أكثر إلحاحًا وضرورية كلما طال أمد الإجازة في الجزء العلوي من مارانيلو ، بعد استقالة لو كاميليري في ديسمبر الماضي. لكن أولئك الذين كانوا محظوظين لمقابلة Vigna بمناسبة أيام المستثمرين المختلفة في Stm ولتقدير عمله لديهم إحساس مختلف تمامًا: Vigna ، التي ستدخل Maranello في سبتمبر المقبل ، لديها كل الصفات البشرية والتقنية على حد سواء لدفع الروسا إلى المستقبل ، عرض فيراري في مركز الصدارة في السباق الذي يضع جوهرة موتور فالي في مواجهة اليابانيين والألمان وعمالقة وادي السيليكون. جميع المنافسين في سباق الجائزة الكبرى للتنقل الذي يتعين على السيارة فيه تحويل نفسها إلى شيء آخر ، تمامًا كما تطور الهاتف المحمول إلى هاتف ذكي ، فقط لإعطاء مثال.
مبالغة؟ في هذه المرحلة ، يجدر بنا التراجع للحديث عن عبقري آخر ، الأب العلمي لـ Vigna: برونو موناري ، مهندس كهربائي من فينيتو بدأ في أوائل الستينيات العمل على تصميم الدوائر الإلكترونية في المولود الجديد SGS في Agrate بتكليف من Adriano Olivetti و Virgilio Floriani ، والد Telettra. لقد كانت سنوات من التجارب والتجارب والأخطاء ضرورية لإعطاء الحياة لأول دوائر متكاملة تم تطويرها على تقنيات American Fairchild ، سلف إنتل. في تلك السنوات وُلد برنامج Olivetti 101 ، وكذلك روابط الراديو الرقمية لـ Telettra ، وهي روائع تكنولوجية تسجلها إيطاليا في مجال الأعمال على أنها غير متسامحة تقريبًا بينما تتطرف المواجهة السياسية. يبدو أن شركتنا الإلكترونية الفتية محكوم عليها بالفشل أو ، على الأكثر ، إلى دور ثانوي تدعمه أموال ستيت. هذا هو المكان يضفي فريق موناري الحياة على تحفة فنية، علاوة على التكلفة المنخفضة: لماذا لا تستخدم خصائص الرقائق لمعالجة إشارات الطاقة الإلكترونية (لمصابيح الإضاءة المنخفضة الاستهلاك) أو لإدارة قطرات الحبر الصغيرة للطابعات؟ وهكذا ، بينما يتنافس المنافسون الأمريكيون واليابانيون على مليارات الدولارات لتطوير أشباه موصلات أكثر قوة ، ورشة عمل السيد موناري تنتج نفث الحبر ، يعتمد نظام الطباعة على التحكم في الرؤوس فائقة الدقة للأقراص الصلبة.
إنها مجرد واحدة من النجاحات التي ولدت في هذا متجر الدماغ مما جعل من الممكن بقاء الإلكترونيات الإيطالية (وإلى حد كبير الأوروبية). كان عبقرية فريق Agrate أحد الأسلحة التي سمحت لباسكوالي بيستوريو بوضع أسس التحالف مع طومسون الفرنسي إعطاء الحياة لشركة Stm التي دخلت العقد الأول من القرن الحادي والعشرين في موجة النجاحات التي حققتها جنبًا إلى جنب مع Nokia. لكن القصة خاطرت بعدم الحصول على نهاية سعيدة. في الواقع ، أدى تراجع شركة نوكيا نفسها إلى المخاطرة بتعريض ثروات الشركة للخطر. ولكن مرة أخرى سادت العبقرية الإيطالية.
دائمًا ما يكون موناري هو من يمتلك الضوء: لماذا لا نستخدم الخبرة في ميكرون السيليكون لتطوير أعضاء اهتزازية دقيقة ، قادرة على تسجيل الإزاحة والتسارع والالتواءات؟ هكذا ولدت التسارع، نجاح علمي عظيم آخر ، تم تطويره جنبًا إلى جنب مع أولاد أغريت ، ومن بينهم فيجنا تبرز ، عالمة فيزياء تبين أنها رجل فريق عظيم مع عثرة ملحوظة للأعمال. هو صاحب فكرة الرهان Mems ، الأجهزة الصغيرة التي جعلت من الممكن تطوير تكنولوجيا النانو: النظم الكهروميكانيكية الدقيقة التي ليست أكثر من مجموعة من الأجهزة من أنواع مختلفة (ميكانيكية وكهربائية وإلكترونية) مدمجة في شكل مصغر للغاية على نفس الركيزة من مادة أشباه الموصلات ، مثل السيليكون. لماذا هم؟ تأخذ Vigna الحقيبة وتنتقل إلى اليابان. بفضل تطبيقات Mems ، نينتندو تطلق منصة ألعاب فيديو مبتكر ، قادر على التحرك بزاوية 360 درجة ، لمحاكاة الاهتزازات وتأثيرات الواقع الشائعة اليوم ولكن منذ 10-15 عامًا أثارت الدهشة. تمامًا مثل معظم التأثيرات على أساس iPad أو iPhone ، نتيجة عمل Mems الأكثر تعقيدًا والتي تخرج من القسم الذي يرأسه Vigna والذي ، منذ ذلك الحين ، تعامل مع القليل من كل شيء ، من الأجهزة لتنظيم استهلاك الكهرباء للتطبيقات الخاصة بعالم السيارات ، وهي إحدى نقاط قوة الفريق.
ما الذي يمكن أن يفعله عبقرية فيجنا عند التقدم إلى فيراري؟ أنشئ صالة ترفيهية داخل السيارة بدلاً من مكتب متنقل. ضمان أقصى درجات الأمان عند سرعة 300 كم / ساعة بفضل استخدام المستشعرات والتحالف مع Oculus الإسرائيلي ، في طليعة القيادة الذاتية. أو أشياء أخرى كثيرة. أو ، وهو الأهم ، ربط الإحساس بالعمل وإمكانيات التكنولوجيا. مع روح البصيرة ولكن على الأرض كما يليق بأولئك الذين تعلموا من السيد فن القيام بالكثير بالقليل ، مما يجعل الفجوة مع الدماغ مقارنةً بشركات Apple المختلفة (أو فولكس فاجن).
ربما يكون هذا هو رهان جون إلكان ، شديد الانتباه للتكنولوجيا ، كما يفهمه أصدقاؤه جيف بيزوس وإيلون ماسك ، الأشخاص المهتمون جدًا بشخص مثل فيجنا.
