斯泰兰蒂斯 将会 考虑出售玛莎拉蒂的可能性。这是由于经纪公司的不慎而暴露的 路透社，其中引用了两位了解内部档案的机密消息人士。事实上，这个意大利-法国集团 评估一系列战略选择 用于 Trident 品牌的未来，包括（但不限于）出售。
玛莎拉蒂长期陷入困境：销量跌至历史低点，部分车型甚至以前所未有的价格在市场上出售。盈利能力持续下滑，甚至一度面临被Stellantis旗下品牌剔除的危险。
据报道 路透社关于这家总部位于摩德纳的公司未来的讨论甚至在任命之前就开始了 新任首席执行官 Antonio Filosa，其正式就职典礼定于下周一举行。在此期间，集团的运营领导权被临时委托给总裁约翰·埃尔坎（John Elkann）。在新任首席执行官的遴选过程中，埃尔坎曾表示 盈利能力评估是优先事项 集团内各个部门。
品牌管理过多：Stellantis 评估优先事项
对玛莎拉蒂命运的反思是更广泛的大型合理化流程 由 Stellantis 发起， 目前控制着14个品牌 并致力于将资源和投资集中在更具战略意义的品牌上。该集团正处于日益复杂的市场环境中。与许多欧洲制造商一样，该集团必须做出改变。 应对来自中国品牌日益激烈的竞争 并与 不确定性 相关 美国贸易政策 （该市场占玛莎拉蒂销售额的 32%）。 特朗普的关税目前，这些因素也不断波动和调整，导致不稳定气氛，不利于中长期战略。
为了解决这些关键问题，4 月初 Stellantis 委托麦肯锡进行一项探索性任务 旨在评估美国措施的影响，特别是对意大利制造的两个象征品牌——三叉戟之家和 阿尔法·罗密欧是该集团的另一个历史品牌，目前正陷入困境。
据 路透社，分析的目的 这不是明确的商标转让，但 总体战略评估 现有选项。其中，不排除出售玛莎拉蒂的可能性。消息人士解释道：“所有可能性都摆在桌面上。”然而，委托给麦肯锡的分析仍处于初步阶段， 没有证据表明直接授权 寻找潜在买家。
玛莎拉蒂陷入危机：销量下滑且无新车型
I 玛莎拉蒂近期业绩不佳. 2024 年 Trident 销量下降了一半以上降至11.300辆。从财务上看，该品牌 调整后营业亏损260亿 欧元。情况因缺乏新车型 处于启动阶段。事实上，之前的工业计划去年已被 Stellantis 暂停，并且 预计会有新的路线图据该品牌经理介绍， 圣菲奇利，将在菲洛萨正式就职典礼后举行。
第二 路透社Stellantis 内部确实存在着战略困境。一方面，人们越来越意识到 维持 14 个品牌的活跃需要大量资源 以及投资能力可能被稀释的风险。另一方面，董事会将出现分歧：一部分人认为 出售玛莎拉蒂是一个务实的解决方案鉴于维持可信复苏的困难，其他人则认为 销售唯一的奢侈品牌 该集团将构成 象征性和声誉损失 太过相关，这会削弱 Stellantis 的身份。
但斯特兰蒂斯否认：“玛莎拉蒂不出售”
正如过去面对类似谣言时发生的情况一样， Stellantis 迅速否认了这一传闻。 “恕我直言，玛莎拉蒂是非卖品该公司回应称 路透社这与去年30月XNUMX日的策略如出一辙，当时也有传言称可能出售Tridente。就连麦肯锡在被问及此事时也选择保持沉默，不予置评。
