看来意大利钢铁并没有给卡罗·卡伦达部长带来好运。 在塔兰托和皮翁比诺的管理灾难降临的他的桌子上，试图将这两个案例的经济、社会和法律影响放在一起，以寻找一个错综复杂的线索的“头”，将其与球纱。 部长级的承诺似乎导致了可信、具体和有希望的解决方案。
然而，最终，撒在恶魔尾巴上的毒药似乎让漫长的工作付诸东流，不得不重新开始。 让我们以塔兰托为例，我们对它了如指掌：战略重要性、意大利机械工业的中心地位、不可或缺的工厂。 随着安赛乐米塔尔和玛切嘉利集团的获奖，它知道了欧盟委员会代表的最后障碍和严格的竞争规则。
不难理解，安赛乐米塔尔和玛切嘉利集团为 Taranto 的产品申报的欧洲产品所申报的总和将受到当局和德国竞争的反对游说力量的监视。以及世界上最富有市场的国际供应商。 也许值得通过在投标和授予条款中为欧洲决定保留分数来考虑这些因素。
在这方面，Jindal（在欧洲没有工厂）与 Arvedi 今天的报价相结合，如果成功的话，将全面投入运营，并显着减轻公共专员的财务和管理承诺。 但就这样吧。 根据布鲁塞尔的说法，Marcegaglia 集团应该保留与 Mittal 联盟中的少量份额，而这家印度巨头应该投放市场并摆脱 Magona d'Italia 的 Piombino 定居点。
在这次欧洲“邀请”中，Piombino 还为前 Lucchini 钢铁厂的阿尔及利亚经理痛苦的地平线增添了这座城市另一项伟大工业历史的命运：Magona，它也曾经是 Lucchini 家族帝国的一颗明珠。 “砍了一次头不开心，刽子手要我们再砍一次头”。 这就是皮翁比诺广场上所说的。 到目前为止，整个 Val di Cornia 的城市、工会、政治和经济似乎已经听天由命了，因为它的钢铁活动缓慢而无情地漂移，并放下了古老的钢铁旗帜。
一位阿尔及利亚买家既没有疲倦也有怀疑，他从未设法为重新启动项目提供支持，更不用说为前钢厂窒息和空荡荡的金库提供氧气了。 从他那里，他得到了支持、帮助，甚至是政治上的支持，对托斯卡纳市和地区并不漠不关心。 最重要的是，缺乏重新启动所需的财务杠杆，这可能也是由于阿尔及利亚政府对 Issad Rebrab 的资本转移施加的限制。
Nardi 专员发出信号，并由部长亲自挑战，这是一个持续太久的僵局和完全无所作为，这是取消特许权合同并从头开始的充分理由。 Rebrab 面临被驱逐的威胁，被迫采取法律行动，将公司的命运钉在法律上，并在法庭上待了很长时间，今天有可能看到 Magona d'Italia 被迫易手。 给谁？ 什么时候？ 作为？
将卷材转化为高附加值产品的公司离不开能够提供基本层压板的合作伙伴。 除非 Jndal 和 Arvedi 被说服卷起袖子，将他们的项目从爱奥尼亚海岸转移到第勒尼安海，否则在欧洲制造线圈的公司并不多。 因此，Piombino 通过窗户返回到位于 Via Veneto 的魔法部的桌子上，带来了更多的麻烦。
对 Carlo Calenda 的严峻考验，Nardi 专员和 Federacciai 高层管理人员的对话者证明了钢厂的炖煮（让我们拯救线材列车和钢轨），让旧钢厂的热部分的命运去城市。
