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Autogrill-Dufry 同意合并:一个拥有 12 亿美元收入的集团诞生了。 Opa 到货 6,33 欧元

Alessandro Benetton 的 Edizione 控制着意大利机场和高速公路餐饮业的领先集团,该公司在 9 月份从 Autostrade 的出售中获得了 XNUMX 亿里拉

Autogrill-Dufry 同意合并:一个拥有 12 亿美元收入的集团诞生了。 Opa 到货 6,33 欧元

经过几年的订婚,今天它举行了 Autogrill 与瑞士 Dufry 的联姻 从中将诞生一个面向旅行者的食品和零售服务领域的全球集团, 总收入超过 12 亿欧元 EBITDA 约为 1,3 亿(2019 年数据——大流行前)。

新集团将在价值约 105 亿美元的潜在市场开展业务,是仅食品和饮料市场(约合 25 亿美元)的四倍多,将活跃于超过 75 个国家/地区,为 2,3 亿乘客和司机提供服务。

“该协议允许 Autogrill 的增长和发展路径的延续,对于 Edizione 来说,这是一项战略性质的资产。 合并将创造该行业的世界冠军,在不同地区和不同服务中占据领导地位,也受到新集团内部重要协同效应的青睐,”他说 亚历山德罗·贝纳通,控制 Autogrill 的 Edizione 总裁。

至于新集团的治理 亚历山德罗·贝纳通 将加入理事会 作为名誉主席的董事,Gianmario Tondato da Ruos 将担任新集团所有北美活动的执行主席一职; Enrico Laghi 和 Paolo Roverato(分别是 Edizione 董事总经理和 Autogrill 总裁)将作为副总裁加入董事会。 胡安卡洛斯托雷斯和泽维尔 Rossinyol 他们将分别担任新集团的执行主席和首席执行官。

去年四月贝纳通收到了 将近 9 亿美元用于出售 Autostrade per l'Italia, 由 Atlantia 举办,基于与 Blackstone、Macquarie 和 Cassa Depositi e Prestiti 达成协议.

Ponzano 和巴塞尔之间的第一次接触始于 2013 年,当时 休息的房子 剥离了它收购的免税业务 Dufry 2015 年。Autogrill 因 Covid 关闭而承受压力,去年进行了 增资600亿欧元. 另一方面,杜弗里仍然负债累累(净财务状况为-3,1亿法郎)。

Autogrill-Dufry 合并:即将以 6,33 欧元收购 Autogrill 股票

Edizione 和 Dufry 签署的协议定义了运营的结构和机制,其形式为 转移到杜弗里 Edizione 通过其子公司 Schema Beta 持有的 Autogrill 多数股权,相当于 50,3% 的股本以换取 杜弗里股份 新发行的。 预计在 2023 年第一季度结束时,Dufry 将针对 Autogrill 的少数股东发起要约收购(旨在退市)。

这家瑞士公司将推出一款收购要约 对剩余股份强制执行。 将为股东提供每股 Autogrill 股份 0,158 股新 Dufry 股份或相当于 每股 Autogrill 股票 6,33 欧元.

Autogrill 股价大幅下跌,而 Dufry 股价在苏黎世上涨

在米兰 自动烧烤股份 – 最近几天在谣言浪潮中上涨 – 今天早上他们暴跌 6,78% 至 6,384 欧元,而在苏黎世 Dufry 脱颖而出,跃升至 33,72 瑞士法郎,增长 7,94%,这是考虑到成本的协同效应,同时也考虑到运营将创造的收入。

根据 Autogrill 的少数股东对公开发售的依附程度以及他们选择接收 Dufry 股份(而不是现金替代方案),Edizione 的股份可能会在以下范围内结算:或介于 25,2% 和约 20% 之间 杜弗里的首都。 这将确认 Edizione 在合并产生的新集团中的主要股东地位。

Autogrill 的 Mediobanca、Citi 和 Intesa Sanpaolo 运营顾问,Dufry 的 Ubs 和 Credit Suisse 的顾问。 法律细节由 BonelliErede 和 Lenz & Staehelin 为 Edizione、Gianni & Origoni、Cleary Gottlieb Steen & Hamilton 和 Meyer & Brown 为 Autogrill、Homburger、Chiomenti 和 Davis Polk & Wardwell 为 Dufry 处理。

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