总统描述的图片伊瓦斯 路易吉·费德里科·西诺里尼 这表明要保持高度关注，尽管总体而言风险似乎得到了充分监测。 在他的年度报告中，Signorini 点亮了保险业的多个灯塔，首先是 流动风险 鉴于“公司和监管机构的关注度有所上升” 降 戴尔 偿付能力指数 主要是因为 生活支线。
Eurovita 有望在本月内达成协议
而说到生活板块，权威关注的焦点是 这 ”Eurovita 案例= Signorini 希望“在尽可能短的时间内”达成协议，可能 到六月，确认“正在出现一条涉及银行和保险公司集团的市场出路”。 30 月 XNUMX 日是与 IVASS 本身实施的赎回冻结有关的日期。 对于保监会会长来说，解决方案必须“充分维护投保人的权利，面对全新的突发情况表现出决心，发出坚强和反应能力强的信号，有利于系统的稳定作为一个整体”。
利率上升和通货膨胀使情况复杂化
Signorini 说，利率和价格的上涨“对我们的保险公司产生了重大影响，既通过金融资产和负债的市场价值下降，也通过索赔成本的增加”。 偿付能力比率“有限”下降，但这是 生活环节 赎回和奖品之间的比率增加了。 因此，“公司和监管者的注意力 流动风险.
寿险业务导致偿付能力比率下降
到2022年底偿付能力指数 对于系统平均值，它已经下降到 246%，这个值比一年前低了大约 XNUMX 个百分点：因此它仍然“仍然很高并且与欧洲平均水平一致”。 减少是由于 生活板块，这受到与提前终止合同风险相关的要求显着增加的影响。 对于专注于该行业的公司，该指标平均下降超过 25 个点，略高于 200%。
另一方面，对于非寿险和“多类别”公司，“平均没有下降”。
寿险业务十年来首次出现亏损。 汽车责任也受到影响
股东实现的资本强化和较低的股息分配都有助于公司的充足资本化。
但是我 利润 已经大大缩小了。 这 鱼子 与5年相比，保险公司的平均水平下降了2021个百分点以上，降至3,2%。 那里 生活管理 从盈利4,3亿变成亏损0,4。 这 损坏树枝 另一方面，他们的利润基本保持不变（2,7 亿美元）。 但这是自 2011 年以来的第一次， 汽车保险 由于通货膨胀对索赔成本的影响以及保费收入下降，它录得轻微亏损。
临时标准的帮助，但需要极其谨慎
伸出援手是“临时规定”（然而，“不建议延长”，Signorini 说）这让公司可以选择不记录 2022 年资本损失对交易投资组合证券的经济影响，将其累积在不可用的储备中。
这样“财务报表中显示的估值损失”是有限的。 36 家公司使用了它，“在资产方面约占市场的三分之二，消除了总计 17,7 亿欧元的损失”。 去年 XNUMX 月批准的后续法规允许保险公司在一定限度内和在一定条件下释放部分准备金用于利润分配。 IVASS 要求公司董事会只有在“仔细评估了偿付能力状况，包括未来的偿付能力状况，以及即使在压力情况下流动性状况的稳定性”之后才使用这种可能性，建议“ 极其谨慎”关于利润或其他资产的分配。
2023年寿险业务保费继续下降
还 奖 在寿险业务中，他们看到 2022 年出现显着下降（-11%），并且“这种情况在 2023 年的前几个月仍在继续，特别是与单位挂钩产品相关的产品，其功能类似于纯金融投资” . 另一方面，非寿险部门的保费有所增长，车险除外。 主席表示，保费的收取受到替代金融资产保单回报率增加的阻碍，导致人寿合同提前终止，尤其是在高价值保单持有人中。
赎回/奖励比率在超过 100% 后略有回落
Il 赎回与溢价的关系 已经增长：XNUMX 月它短暂地超过了 100％， 然后稳定 大约90％ 在接下来的几周内。 对于以下公司而言，增幅更大
通过银行渠道或财务顾问分销他们的产品。
“流动性紧张 可以代表一个 关键因素 尤其是在投资组合存在潜在资本损失的情况下”，主席说。 2022年底，资本损益余额为负超过50亿欧元； 随后几个月逐渐好转，30 月 9 日跌至不足 XNUMX 亿。
“最容易受到利率和赎回动态影响的公司一直是高度警惕”并且所涉及的公司已采取各种措施：已计划并在许多情况下已经实施了干预措施，以改善偿付能力状况（加强资本，求助于再保险）并应对任何流动性紧张（开放信贷额度，资产出售). 在必要时，我们已明确要求放弃分配股息。
“总的来说，我 风险似乎得到了充分管理。 由于利率的未来趋势只能是不确定的，因此企业的关注度必须保持高水平”。 西尼奥里尼说。
