今天在的里雅斯特他获得了 巴泰西莫德尔马 la MSC Nicola Mastro 是意大利有史以来最大的集装箱船 也是世界上最大的集装箱码头之一，长度超过 400 米，可容纳 24 个集装箱。
MSC Nicola Mastro 号已离开 中国沪东中工造船厂 在六月。 该船先后停靠新加坡、沙特阿拉伯、以色列、法国港口，抵达意大利，经停焦亚陶罗、拉斯佩齐亚、热那亚和安科纳，最后停靠在的里雅斯特海运码头管理的莫洛塞蒂莫港。 该船的名称是为了纪念该公司货运部门的一位经理； 洗礼仪式的教母是 格莱尼斯·马斯特尼古拉·马斯特罗的妻子。
MSC Nicola Mastro：创纪录的规模
MSC Nicola Mastro 船舶尺寸非凡， 长度为399米，宽61,5米，满载时吃水17米。 能 包含 24.116 个集装箱 TEU，其中冷藏集装箱超过2.000个。 此外，它位于在环境可持续性方面处于前卫地位，温室气体排放量极低，二氧化碳排放量比预期法规低 2%。
尼古拉·马斯特罗“配备了 创新技术 确保进一步减少排放，包括混合废气净化系统（洗涤器）、空气船体润滑系统和防污系统，以减少与水的摩擦程度，以降低燃料消耗燃料，它还配备了能够通过在系泊期间关闭发动机（冷熨烫）来从地面接收能量”。
该船目前使用传统的船用燃料，但设计时考虑了未来改装的可能性 使用先进的绿色燃料.
MSC，Aponte：“我们在伊塔”
理学硕士 也开启了可能性 参与伊达航空的未来，可能与汉莎航空一起。 在新货船的命名仪式上，MSC 总裁发表了重要讲话 迭戈·阿庞特集团创始人 Gianluigi 的儿子：“与汉莎航空的谈判已经非常深入，我们尊重他们。 但如果政府和梅洛尼夫人，我们作为意大利人，作为好公民，有需要， 我们将积极回应“。
阿蓬特家族进入意大利的想法也会得到梅洛尼总理的积极看待。
MSC 已在航空运输领域首次亮相，创建了 MSC货运 其目标是创建一个新的欧洲门户。
对Italo的收购将于年底完成
同时，到今年年底，MSC 应完成收购 Italo，从而继续扩大其在各个运输领域的业务。 迭戈·阿庞特证实了有关收购的传闻，并提供了有关报价价值的更准确信息，估计报价为 4 亿欧元。 “我们与 Gip（Italo 的所有者）有着友谊，这是一家基础设施基金，至今仍然是我们在管理港口的公司中的合作伙伴，拥有 XNUMX% 的股份。 自然会一起做某事。 我们 我们对火车充满信心，不仅为货物，也为乘客。 因此绝对是一个我们将通过这次参与继续前进 我们计划从现在到年底完成”。
