团体冲刺又回来了，冲刺仍然讲德语：在福利尼奥 - 基特尔因机械事故而退出比赛，距离终点 5 公里 - 安德烈格雷佩尔再次强加给自己力量，尽管起步较晚，但滑入了之间的差距Nizzolo 和 Modolo 再次不得不向“Deutsch uber alles”低头。 对于这位来自罗斯托克、有着大猩猩之称、一副老东德工人面孔的短跑选手来说，这是他在环意的第五场胜利，也是他在粉红色比赛中的第一个一二。 凭借昨天在 Spoleto 的成功，Greipel 在四个位置上超越了 Rudy Altig 和 Marcel Kittel。 完全在 panzerns 之间的挑战可以在 Giro 期间进一步更新，因为短跑运动员将有其他阶段来衡量以提高默克尔短跑运动员的优势。 “他们是重量级选手，我们是中量级选手”，一位在短跑方面没有像马里奥·西波利尼这样的对手的选手在接受采访时谈到了无数次击败尼佐洛和莫多洛的原因时说道。 “我的腿很重要，而不是数据”，大猩猩向那些问他在冲刺中爆发了多少瓦特的人解释道。 这些天对阵 Greipel 和 Kittel 的比赛不仅失去了意大利人，还失去了短跑的其他贵宾，例如法国人 Arnaud Démare，他在阿纳姆和贝内文托两次获得第二名，他昨天在斯波莱托陷入交通困境，仅在终点线上排名第 14 位2014 年见证了另一位法国人 Nacer Bouhanni 的三项成功之一。
除了让他的球队 Lotto Soudal 继昨天蒂姆·韦伦斯 (Tim Wellens) 的胜利之后连续第三次取得胜利外，格雷佩尔还从基特尔手中抢走了积分榜领头羊的红色球衣。 ，运气不好的时候，吉罗已经在期待着所有短跑之母用明星挑战两位全德。 在 Greipel 伟大双打的舞台上，积分榜上的男子丝毫没有扰乱 Tom Dumoulin 在周四在 Aramogna 的最后斜坡上的小规模冲突之后，粉色荷兰球衣的鞭子让 Nibali 干燥。 但在昨天的转会部分之后，环意即将迎来一个周末，这可能是大牌雄心壮志的第一个分水岭：今天，比赛已经为那些想要在泥土上进行超过 6 公里的攀登的人提供了伏击机会道路，从 Alpe di Poti 开始，在距离终点 10 公里的 Alpe di Poti 上，在从阿雷佐出发的相当上坡的直路上。 在昨天的 Fanfani 和 Gelli，今天的 Boschi 和灾难性的 Banca Etruria，Giro 第 12 次回归：上一次是在 2003 年 Mario Cipollini 的胜利。 明天星期天之后将进行期待已久的基安蒂计时赛，全程 40,5 公里，从 Radda 到 Greve，这条艰难的路线将首次真正冲击积分榜，而 Tom Dumoulin 是最大的热门。 而荷兰人并没有隐瞒，相反，他是获胜者的候选人。 这是一个诱人的机会，可以通过扩大优势来增加他厚实的球衣的深度，鉴于接近的山脉，今天比尼巴利和巴尔韦德仅几秒钟的优势。
