法国汽车市场崩溃了，菲亚特集团在这个跨阿尔卑斯山国家的汽车市场也崩溃了。 百分比或多或少相同，表明存在趋势并且锭无法逆转： 7,8 月份法国的注册量为-8%，其中都灵集团的汽车注册量为-XNUMX%。
准确地说，根据法国汽车制造商委员会 (Ccfa) 公布的数据，共有 162.411 辆汽车注册。 甚至比菲亚特还要严重的是，法国制造商本身（-15,2% 至 86.415）继续比竞争对手遭受更大的损失 （+2,5%，至 75.996 辆），标致雪铁龙为 -5%，为 50.298 辆，雷诺集团（雷诺和达契亚）为 -26,4%，为 36.008 辆。
另一方面，外国集团的表现则较为积极：梅赛德斯（+33,2%至4.275辆）、现代（+20,8%至4.903辆）、丰田（+19,4%至6.932辆）。 大众汽车也表现积极（增长 3,4%，至 22.390 辆，在外国人中市场份额最大）。 另一方面，菲亚特是最差的外国品牌，下降了 8%，至 5.382 辆（其中菲亚特品牌为 -5,3%，阿尔法罗密欧为 -23%，蓝旗亚为 +1,8%）。 通用汽车（-7,7%至6.218）、福特（-10,2%至8.139）、日产（-2,9%至5.795）和宝马（-3,3%至5.961）也表现不佳
