这个消息已经传播了好几天，但现在是官方消息：欧盟委员会已经启动了一项 针对意大利的侵权程序 与其他国家有关取消航班旅客权利的规定，不规定退票，只规定退票。 意大利政府在封锁期间做出的选择，根据欧盟和对其进行污名化的意大利反垄断机构的说法，该选择对旅行者进行了处罚。
因此，航空公司的“疯狂夏天”因新冠肺炎疫情可能取消、边境仍部分关闭、检疫义务以及最后关于 Linate 重新开放的争议（在意大利航空公司的压力下提前至 13 月 XNUMX 日）之间变得更加丰富多彩。以及 Enav 的决定 禁止手提行李 在机上的头顶行李箱中，瑞安航空强烈争夺。
回到退款的侵权程序，根据布鲁塞尔高管的说法，罗马批准的规则是最不符合共同体指令的规则，因为 在意大利，这个问题也涉及乘坐公共汽车和火车旅行. “旅行者的权利是能够选择报销”，委员会副主席玛格丽特维斯塔格多次重申。 “我们之所以对希腊和意大利启动侵权程序——一位发言人解释说——是因为这些国家通过了立法，允许提供代金券作为唯一的报销方式，这违背了有权选择”。
如果代金券问题只涉及罗马和雅典，则针对 10 个国家，再次包括意大利和希腊，对 10 个国家的侵权程序涉及 整个假期套餐都存在类似问题 其中获得退款的可能性（如果有）超过欧盟规则规定的时间。 还向捷克共和国、塞浦路斯、法国、克罗地亚、立陶宛、波兰、葡萄牙和斯洛伐克发出了正式信函。
