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增值税增加,汽油悖论

从今天开始,第三次增值税税率将从 21% 提高到 22%:汽油每升将上涨约 1,5 欧分,而柴油将上涨 1,4 欧分,液化石油气将上涨 0,7 - 然而,如果增值税没有'增加,燃料价格的上涨幅度会大得多,至少到 2015 年是这样。这就是原因。

增值税增加,汽油悖论

如果增值税的增加是肯定的,那么汽油的增加就是一个悖论。 今天是 XNUMX 月 XNUMX 日,不出所料, 三、增值税税率由21%上调至22%. 本应在 XNUMX 月份推迟加税的政府法令甚至没有被部长会议讨论过,因为政府危机实际上在最近几天已经爆发,这对化解增值税炸弹很有用。

因此,专业人士、贸易商和消费者必须开始计算。 受涨价影响的商品和服务范围非常广泛(账单、食品、衣服、珠宝、电脑等),但燃料是一个特例。

La 汽油 每升将上涨约 1,5 欧分,而 柴油机 将增加 1,4 美分,并且 液化石油气 减少 0,7。 悖论是这样的: 如果增值税没有增加,燃油价格的上涨幅度会更大.

这怎么可能? 通过恢复从未讨论过的著名法令草案来解开这个谜团,其中包括在 2013 年和 2,5 年 15 月 2015 日之前将燃料消费税每升增加 XNUMX 美分和 XNUMX 美分。

不过需要注意的是,今天 埃尼 考虑到昨天国际市场的大幅下跌,决定立即减轻涨价的影响:六足狗将汽油价格上涨 0,9 美分,而柴油上涨 0,6 美分,液化石油气上涨 0,7 美分。

大体, 绿色和柴油的全国平均水平 它们分别上涨至 1,807 和 1,732 欧元/升(LPG 为 0,818)。 峰值到达 1,852 和 1,761(Gpl 为 0,848)。

无论如何,增值税的增加将对家庭预算的许多其他项目造成压力:根据 Codacons,在一年内,三人家庭的支出将增加 209 欧元,而五人家庭的增幅将上升至平均 349 欧元。

所有这些都将有利于公共财政,但会导致消费进一步收缩,损害实体经济。 在 Def 的更新说明中,政府声称 2014 年通货膨胀率将达到 2,1%(今年为 1,5%),2015 年将再次开始下降。

然而,如果我们避开了这种危险,今天我们会为汽油支付更多的钱。 冷酷的安慰,但现在这是唯一可能的。

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