20 جولائی 2017 کی ٹرانسپورٹ ہڑتال کو معطل کر دیا گیا ہے، لیکن روم اور نیپلز میں اب بھی صارفین کو تکلیف ہو گی۔
Faisa Confail اور Sul ٹریڈ یونینوں کی طرف سے بلائی گئی مرکزی ہڑتال 24 گھنٹے جاری رہنے والی تھی جس میں پورے قومی علاقے شامل تھے، لیکن خود مزدور تنظیموں نے وزارت ٹرانسپورٹ کے نمائندوں کے ساتھ میٹنگ کے بعد اسے منسوخ کر دیا۔
"منسٹری آف انفراسٹرکچر اینڈ ٹرانسپورٹ میں میٹنگ کے بعد - یونٹری ورکرز یونین کی ویب سائٹ پڑھتی ہے - میز پر موجود ٹریڈ یونین تنظیموں نے 24 جولائی 20 کے لیے 2017 گھنٹے کی قومی LPT ہڑتال کو معطل کرنے کا فیصلہ کیا"۔ بحث آج 18 جولائی کو پیلازو میڈاما میں پبلک ورکس اینڈ کمیونیکیشن کمیشن میں جاری رہے گی۔
روم میں دو حملے
تاہم، جمعرات 20 جولائی 2017 کو دیگر معمولی ہڑتالوں کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے، جو اس وقت کیلنڈر میں موجود ہیں۔ ان میں سے دو روم میں ہوں گے: یو ایس بی کے ذریعہ بلائے گئے 4 گھنٹوں میں سے ایک اور اورسا یونین کے ذریعہ 24 گھنٹے کے لئے اعلان کیا گیا، پھر پریفیکٹ کی مداخلت سے کم کر کے 4 کردیا گیا، جو دونوں تحریکوں کے دورانیے کو معیاری بنانا چاہتے تھے۔ دونوں صورتوں میں، ہڑتال صبح 8 بجے سے 30 تک جاری رہے گی۔ Atac گاڑیاں اور روم Tpl کے زیر انتظام پیری فیرل نیٹ ورک دونوں ہی ساکن رہیں گی۔ میٹرو اسٹیشنوں میں جو آخر کار کھلے رہیں گے، سیڑھیاں، ایسکلیٹر اور لفٹ خدمات کی ضمانت نہیں دی جائے گی۔ ٹکٹ آفس سروس میں ممکنہ رکاوٹ۔ ہڑتال کے دوران حقیقی وقت میں صورتحال پر نظر رکھنا ممکن ہو گا۔ www.atac.roma.it ای ایس او ٹویٹر InfoAtac.
نیپلز میں ہڑتال
جہاں تک نیپلز کا تعلق ہے، 20 جولائی 2017 کی ہڑتال، جسے یو ایس بی کے ذریعہ بھی اس معاملے میں بلایا گیا ہے، 24 گھنٹے جاری رہے گی، جس میں دو گارنٹی بینڈز صبح 5 سے 8 اور 17 اور 20 کے درمیان ہوں گے۔ آخری روانگی انہیں لے جایا جائے گا۔ ہڑتال شروع ہونے سے تقریباً 30 منٹ پہلے جب کہ ہڑتال ختم ہونے کے تقریباً 30 منٹ بعد سروس مکمل طور پر معمول پر آجائے گی۔ 20 اور 21/07/2017 کے درمیان رات کی خدمت کی ضمانت نہیں دی جا سکی۔
میٹرو لائن 1 اور فنیکولرز پر، درج ذیل طریقوں سے سروس کی ضمانت دی جاتی ہے:
اتنی زیادہ ہڑتالیں کیوں؟
مقامی پبلک ٹرانسپورٹ میں کام کرنے والے کارکن اکثر ہڑتال پر جاتے ہیں تاکہ اس شعبے کی بحالی کے حکومتی منصوبے کے خلاف احتجاج کیا جا سکے، جس میں کچھ پبلک ٹرانسپورٹ کمپنیوں کا انضمام اور نجکاری شامل ہو سکتی ہے۔ یونینوں کے مطابق، اس سے بہت سی ملازمتیں خطرے میں پڑ جائیں گی۔ محنت کشوں کے نمائندے سب سے بڑھ کر 148 کے شاہی فرمان 1931 کو ختم کرنے کے مفروضے کے خلاف احتجاج کرتے ہیں، جو کہ تاریخ سے زیادہ ہونے کے باوجود - اب بھی بنیادی قانون سازی ہے جو اس شعبے کو منظم کرتی ہے۔
