بین الاقوامی آسمانوں پر خوفناک بادل چھائے ہوئے ہیں۔ میں زیادہ سے زیادہ ہوں ایئر لائنز کے مستقبل کے لیے مایوس کن امکانات کے ساتھ عالمی جوڑ کوویڈ 19 ایمرجنسی کی وجہ سے پیدا ہونے والا معاشی بحران. یہ شعبہ کورونا وائرس وبائی امراض کی وجہ سے پیدا ہونے والی بدحالی سے سب سے زیادہ متاثر ہوا ہے اور امید کی وہ چھوٹی کرن جو موسم گرما کے آغاز میں سفر اور ٹریفک کی جزوی بحالی کے ساتھ جلائی گئی تھی، ایسا لگتا ہے کہ پیدا ہونے والی غیر یقینی صورتحال کے نتیجے میں دھندلا ہوا ہے۔ انفیکشن کی ممکنہ دوسری لہر اور کچھ ممالک میں متعارف کرائے گئے پابندیوں کے ذریعے۔
یہ معاملہ ہے،ایک Iata (انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن) نے تخمینوں کو کم کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ 2020 میں ہوائی ٹریفک پر، یہ تسلیم کرتے ہوئے کہ موسم گرما کی مختصر بحالی پہلے ہی ختم ہو چکی ہے۔
نئی پیشین گوئیاں عالمی فضائی ٹریفک میں 66 فیصد کمی، تین فیصد پوائنٹس پہلے کے تخمینہ -63% سے زیادہ۔
آئی اے ٹی اے کے چیف ماہر اقتصادیات برائن پیئرس نے کہا کہ "موسم گرما کے مہینوں میں نظر آنے والی بہتری عملی طور پر رک گئی ہے۔" ماہانہ نقطہ نظر سے، اگست میں ٹریفک میں 75,3 فیصد کمی آئی مسافروں کی تعداد اور پرواز میں طے شدہ فاصلے کے بارے میں۔ اس کے بجائے جولائی کے مہینے کے سروے میں 79,5 فیصد کی کمی دیکھی گئی۔ اس تناظر میں، یہ واضح کیا جانا چاہئے کہ اگست میں دیکھنے میں آنے والی معمولی بہتری گھریلو پروازوں کا نتیجہ ہے، جو سالانہ بنیادوں پر 50 فیصد گر گئی، جب کہ بین الاقوامی روٹس کے لیے یہ سکڑاؤ 88 فیصد تک ہے۔
اعداد و شمار کے ساتھ آگے بڑھتے ہوئے، لوڈ فیکٹرز، جو بھرے ہوائی جہاز کے تناسب کی پیمائش کرتے ہیں، گزشتہ ماہ 27,2 پوائنٹس گر کر 58,5 فیصد کی اب تک کی کم ترین سطح پر آ گئے۔
پیئرس نے کہا، "سیکٹر ٹھیک ہو رہا ہے لیکن ایسا لگتا ہے کہ یہ نقد رقم کا استعمال جاری رکھے گا۔" 2020 میں نقصانات بڑھتے رہیں گے۔چوتھی سہ ماہی کے لیے بکنگ کے کمزور ڈیٹا پر غور کرتے ہوئے
آنے والے مہینے ایک اور قدم پیچھے کی طرف دکھا سکتے ہیں۔ خاص طور پر اگر حکومتیں قرنطینہ اور سفری پابندیاں عائد کرنے پر واپس آجاتی ہیں جو اس شعبے کے مکمل خاتمے کا باعث بن سکتی ہیں۔ بالکل اسی وجہ سے، Iata بجائے پوچھ کر دباؤ ڈال رہا ہے۔ CoVID-19 کے لیے تیز رفتار ٹیسٹوں کا پھیلاؤ ہوائی اڈوں پر آمد پر قرنطینہ کے بجائے۔
"تجارتی ہوا بازی اس وقت تک بحال نہیں ہو سکے گی جب تک کہ قرنطینہ نہیں اٹھایا جاتا۔ تیز رفتار اینٹیجن ٹیسٹ ہی قرنطینہ کا واحد ممکنہ متبادل ہے”، چند روز قبل Iata کے ڈائریکٹر جنرل جنیوا الیگزینڈر ڈی جونیاک نے کہا۔ "ٹیسٹ - اس نے بیان کیا - بین الاقوامی پروازوں کے لئے لازمی ہونا چاہئے ، یہ وہ معاملات ہیں جن میں قرنطین ہیں ، گھریلو پروازوں کے لئے نہیں"۔
ہمیں وہ یاد ہے اٹلی میں تیز رفتار ٹیسٹ پہلے ہی Fiumicino ہوائی اڈے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ اور دوسرے قومی ہوائی اڈوں پر اور یونان، کروشیا، اسپین، مالٹا اور فرانس کے سرخ علاقوں سے آنے والے مسافروں کے لیے لے جایا جاتا ہے۔
