یہ موقع ان میں سے ایک تھا جسے یاد نہیں کیا جا سکتا۔ کورین آٹو دیو ہیونڈائی کو ان مشکلات سے فائدہ اٹھانے کا موقع ملا جو ہفتوں سے اس کے جاپانی حریفوں کی زندگیوں کو کم و بیش، زلزلے/سونامی/ایٹمی آفت سے ان کی سپلائی چین کو پہنچنے والے نقصان سے نمٹ رہی ہیں۔ گزشتہ مارچ. اس طرح کے وقت میں، یوسونگ انٹرپرائز جیسے بڑے سپلائر کے کلیدی پلانٹ میں ہڑتال کے علاوہ ہر چیز کی ضرورت تھی جو کوریائی کمپنی کو پسٹن اور سلنڈر کے اجزاء کا کچھ حصہ فراہم کرتا ہے۔ نتیجہ: اسٹیشنری لائنیں، ڈیزل انجنوں کی طرح، یا پیٹرول انجنوں کی طرح خشک ہونے کے دہانے پر۔ تعطل، جو اب ایک ہفتے سے جاری تھا، کو پولیس نے حل کیا جس نے تقریباً 2.500 کارکنوں کو منتشر کرنے کے لیے 500 سے زائد ایجنٹوں کو تعینات کیا اور پیداوار کو دوبارہ شروع کرنے کی اجازت دی جو ہفتے کے آخر میں پہلے سے ہی معمول کی سطح پر آ جانا چاہیے۔ اگر شٹ ڈاؤن مہینے کے آخر تک جاری رہتا تو ہنڈائی کا کہنا ہے کہ اسے تقریباً 756 ملین ڈالر کا نقصان ہوتا اور اس کے دوسرے Kia برانڈ کے ساتھ مل کر مارکیٹ میں 50 کم کاریں آتیں۔ یہ اس بات کی تصدیق کرتا ہے کہ اگر کسی کی ضرورت ہو تو، کسی ایک فراہم کنندہ پر بھروسہ کرنے سے حاصل ہونے والی پرکشش بچت بعض اوقات آپ کے تصور سے بھی زیادہ لاگت آسکتی ہے۔
مزید پڑھیں
http://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2011/05/117_87577.html
