جینوا میں ہونے والے سانحے کے بعد، آٹوسٹریڈ کے اپنے دفاع کی حمایت کرنے والا پہلا ڈیٹا آ گیا۔ Aiscat کے ایک تجزیے کے مطابق، موٹر وے کنسیشنیئرز کی انجمن، 2013 اور 2017 کے درمیان آٹوسٹریڈ فی اٹالیا نے A10 (جس میں مورانڈی پل بھی شامل ہے) کی دیکھ بھال پر 234.000 یورو فی کلومیٹر خرچ کیے، جو کہ پوری اوسط رقم سے دگنی ہے۔ نیٹ ورک (+117%)۔
کاموں کے مخصوص زمرے (پلوں، وایاڈکٹس اور اوور پاسز) کے تجزیے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے یہ بات سامنے آتی ہے کہ A10 پر پچھلے پانچ سالوں میں دیکھ بھال کے اخراجات پورے آٹوسٹریڈ فی اٹالیا نیٹ ورک پر اٹھنے والے اوسط اخراجات کے 4 گنا کے برابر ہیں۔ اسی اخراجات کے زمرے کے لیے۔
ایک بار پھر Aiscat کے مطابق، جینوا ٹرنک مینجمنٹ (جس کی توسیع تقریباً 400 کلومیٹر ہے) میں ہر کلومیٹر نیٹ ورک کی دیکھ بھال پر سالانہ اوسطاً 130.000 یورو خرچ کیے گئے، جو کہ اوسطاً 20 یورو سے تقریباً 108.000 فیصد زیادہ ہے۔ پورے آٹوسٹریڈ فی l'Italia نیٹ ورک۔
عام طور پر، ایسوسی ایشن کی نشاندہی کرتا ہے، 2013 اور 2017 کے درمیان آٹوسٹریڈ فی l'Italia نے پورے موٹر وے نیٹ ورک کی دیکھ بھال پر € 2,922 بلین خرچ کیے، یعنی معاہدے میں قائم کیے گئے وعدوں سے €80 ملین زیادہ (+2,8%)۔
آخر میں، Aiscat نے یورپی یونین کے دیگر ممالک کے ساتھ موازنہ کرنے کی تجویز پیش کی: اطالوی موٹر ویز کے فی کلومیٹر اوسطاً 108.000 یورو کے مقابلے میں، سپین میں اوسطاً 22.000 یورو اور فرانس میں 38.000 یورو خرچ ہوتے ہیں۔
