"آٹوسٹریڈ کو اگلے چند دنوں میں ایک اور برا سرپرائز ملے گا۔ میں اسے گرانے والے کو پل دوبارہ بنانے نہیں دیتا" یہ ان کے کہے گئے الفاظ ہیں۔ Luigi Di Maio، نائب وزیر اعظم اور اقتصادی ترقی کے وزیر، باری میں فیرا ڈیل لیونتے کے دورے کے دوران۔ "جہاں تک ہمارا تعلق ہے - انہوں نے مزید کہا - مورانڈی پل کی تعمیر فنانٹیری جیسی ریاستی کمپنی کے ذریعہ کی جانی چاہیے، کیونکہ ہمیں نگرانی کرنی چاہیے کہ کیا پل کی تعمیر نو پر کیا جائے گا"۔
ایک ہی رائے کا نہیں۔ Giovanni طوطی، لیگوریا کے گورنر، جنہوں نے تعمیر نو کے لیے تیز ترین حل کے انتخاب کے لیے سرنوبیو میں امبروسیٹی فورم سے اپیل کی: "ہم حکومت سے کہتے ہیں کہ فوری طور پر حکم نامہ پاس کریں پبلک پراسیکیوٹر آفس سے ریلیز ہوتے ہی ہمیں فوری طور پر کام پر جانے کی اجازت دینے کے لیے پل کی دوبارہ تعمیر کرنا"۔
طوطی کے مطابق، "ایک بار منہدم کرنے کے بعد، آٹوسٹریڈ کمپنی، جیسا کہ معاہدے میں بیان کیا گیا ہے جو اسے ریاست سے منسلک کرتا ہے، اسے جلد از جلد پل کو دوبارہ تعمیر کرنا چاہیے تاکہ اسے قابلِ استعمال بنایا جا سکے۔ اگر Luigi Di Maio نے Autostrade کے لیے بری سرپرائزز کا اعلان کرنے کے بجائے جینوا اور Liguria کے لیے اچھے سرپرائز کا اعلان کیا تو مجھے لگتا ہے کہ وہ اپنا کام زیادہ مؤثر طریقے سے کریں گے۔
[smiling_video id="63361″]
[/smiling_video]
طوطی نے وزیر محنت پر بھی تنقید نہیں کی، ڈینیلو Toninelli، جنہوں نے صبح ٹویٹر پر ان پر حملہ کیا تھا، انہیں فکر کرنے کی دعوت دی تھی کہ "بے گھر لوگوں کو ان کے ذاتی سامان کی بازیابی کے لیے گھر واپس لانے اور انہیں نئی رہائش فراہم کرنے اور جینوا پر سیاست میں حصہ نہ لینے کے بارے میں"۔ گورنر کا جواب آنے میں زیادہ دیر نہیں لگی تھی: "ٹونینیلی کو توٹی کے کام کے علاوہ کسی اور چیز کی فکر کرنی چاہیے۔ اسے اپنی وزارت کا خیال رکھنا چاہیے، اس لیے کہ وہ جس کمیشن کا تقرر کرتا ہے اس کی تشکیل فٹ بال میچ کے مقابلے میں تیزی سے گھومتی ہے۔"
جہاں تک رعایت کا تعلق ہے، کی طرف سے ایک نوٹ کونسل کی صدارت انہوں نے واضح کیا کہ یہ فیصلہ بغیر کسی نظریاتی تعصب کے لیا جائے گا: "ہمیں اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کام کرنا چاہیے کہ عوامی اشیا کو ہر ممکن حد تک مؤثر طریقے سے انتظام کیا جائے - ایک نوٹ پڑھتا ہے - کمیونٹی میں سب سے زیادہ واپسی کو یقینی بنانا"۔
لیکن پھر Di Maio نے وضاحت کی: "اٹلی میں تین ادارے ہیں جو موٹر ویز کا انتظام کرتے ہیں: Aspi، Gavio اور Toto۔ اگر ہم موٹر ویز کو دوبارہ مقابلے میں لانے کی بات کریں تو دو امکانات ہیں: یا تو وہ Aspi پر واپس آجائیں اور یہ پاگل ہو جائے یا ہم خود کو نوآبادیات میں رہنے دیں۔ لہذا انہیں لازمی طور پر ریاست واپس جانا پڑے گا اور دو وجوہات کی بناء پر: کم ٹولز اور ٹول سے تمام رقم جو ہم بینیٹن کی جیب میں ڈالنے کے بجائے دیکھ بھال میں ڈالتے ہیں۔"
اسی دوران خبر آگئی برونو سینٹورو کا استعفیٰ، جینوا کی تحقیقات میں تفتیش کی گئی۔ سانٹورو مورانڈی پل کے گرنے کی وجوہات جاننے کے لیے ٹونینیلی کے مقرر کردہ معائنہ کمیشن کا حصہ تھا۔
اپنی طرف سے، وزیر نے پورے اٹلی میں بنیادی ڈھانچے میں اہم مسائل کی نقشہ سازی شروع کرنے کا اعلان کیا جہاں ضرورت ہو مداخلت کرنے کے لیے: "میں سوچ رہا ہوں، مثال کے طور پر، اس ریاست کے بارے میں جس میں A24 اور A25 پائے جاتے ہیں"، اس نے وضاحت کی۔
آخر میں، جینوا کے پراسیکیوٹر پل کے باقی دو حصوں کی نگرانی کے لیے سینسر لگانے کی منظوری دے دی۔ کلیئرنس کام کے آغاز کے لیے ایک ناگزیر قدم تھا، اس لیے کہ علاقے کو الگ کر دیا گیا تھا۔
