Il میسینا پل یہ تعمیر ہونے سے پہلے ہی گر جاتا ہے۔ 42 سال بعد اور 300 ملین یورو سے زیادہ خرچ ہوئے۔ تحقیق اور ترقی، فزیبلٹی کی حالت، منصوبہ بندی اور 4 بین الاقوامی ٹینڈرز کے اعلان کے درمیان، آج آدھی رات کو کلابریا اور سسلی کو متحد کرنے کا زبردست پروجیکٹ پتلی ہوا میں غائب ہو جانا چاہیے۔
Stretto di Messina کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز (81% اناس کے زیر کنٹرول، جس کا واحد شیئر ہولڈر ٹریژری ہے) کا اجلاس کل ہوا اور آج کے لیے دوبارہ بلایا گیا۔ کسی بھی غیر متوقع واقعات کو چھوڑ کر، کمپنی (43 ملازمین اور ٹرمینی میں ایک دفتر جس پر سالانہ 600 ہزار یورو لاگت آتی ہے) کو لیکویڈیشن کا راستہ اختیار کرنا چاہیے۔ آج، حقیقت میں، Stretto di Messina concessionaire اور جنرل ٹھیکیدار Eurolink کے درمیان اضافی ڈیڈ کی آخری تاریخ ختم ہو رہی ہے (45% کے ساتھ Impregilo کی قیادت میں بزنس ایسوسی ایشن)۔
اقتصادی ترقی اور انفراسٹرکچر کے وزیر نے کل کہا، "کوئی ٹھوس نشانیاں نہیں ہیں، کوراڈو پاسرا --. نومبر میں ہم نے ایک قانونی حکم نامہ جاری کیا جس میں وہ شرائط قائم کی گئیں جن کے تحت اس منصوبے کو کھلا رکھا جا سکتا تھا اور ہمیں جنرل کنٹریکٹر کے ساتھ معاہدے کی اصلاح کے لیے 4 ماہ (یعنی یکم مارچ تک) کا وقت دیا گیا تھا: لیکن چونکہ کوئی خبر نہیں تھی، اس لیے ایک بار ڈیڈ لائن کا احترام نہیں کیا گیا، جو قانون فراہم کرتا ہے وہی ہوگا: آبنائے میسینا اور یورولنک کے درمیان 2006 میں طے شدہ معاہدہ ختم ہو جائے گا۔
توقع ہے کہ اس آپریشن میں ریاست کو لاگت آئے گی۔ 45 ملین یوروسٹریٹو دی میسینا کمپنی کو ختم کرنے کے لیے رقم کے علاوہ، معاہدے کے ذریعے پیش کردہ 312 زیادہ سے زیادہ جرمانہ نہیں۔
